Volvo aikoo tuoda markkinoille 13 täysin uutta autoa tästä hetkestä vuoden 2030 loppuun mennessä. Kyseessä on ruotsalaisvalmistajan suurin mallistouudistus lähes vuosisataan. Tuleva mallisto yhdistää täyssähköautot ja kolmannen sukupolven hybridit, kun Volvo mukauttaa strategiaansa asiakkaille, jotka eivät ole valmiita siirtymään kokonaan sähköautoihin.

Kolmetoista autosta seitsemän suunnataan länsimarkkinoille ja kuusi kehitetään erityisesti Kiinaa varten. Autoja myydään Volvon kolmella pääalueella: Euroopassa, Yhdysvalloissa ja Kiinassa. Yhtiön mukaan ohjelma laajenee myös uusiin segmentteihin sen sijaan, että se vain korvaisi nykyisen malliston.

Sähköautoja ja kolmannen sukupolven hybridejä

Volvo kuului aiemmin autovalmistajiin, jotka lupasivat luopua polttomoottoreista, mutta uudessa suunnitelmassa hybrideillä on merkittävä rooli täyssähköautojen rinnalla. Yhtiö perustelee seuraavan hybridimalliston kehittämistä sillä, että osa asiakkaista suhtautuu edelleen epäillen kokonaan sähköiseen siirtymään.

Hiljattain esitellyt XC60:n ja XC90:n pitkän toimintamatkan plug-in-hybridiversiot havainnollistavat, miten brändi aikoo kuroa umpeen kuilua. Mallit on suunnattu ostajille, jotka haluavat sähköllä ajamisen hyödyt sitoutumatta täysin sähköautoon.

Yhtiö ei ole yksilöinyt kaikkia 13 mallia. Julkistuksen perusteella luvassa on kuitenkin autoja uusiin segmentteihin, joten uudistus ei rajoitu XC40:n, XC60:n ja XC90:n korvaajiin. Volvon tuotannosta poistunut V90-farmari ja yhä vähemmälle huomiolle jäävä V60 herättävät spekulaatioita mahdollisen tulevan farmarimallin paluusta, mutta autovalmistaja ei ole vahvistanut sellaista.

Alueelliset alustat ja yhteistyö Geelyn kanssa

Länsimarkkinoille tarkoitetut autot käyttävät Volvon SPA2- ja SPA3-arkkitehtuureja. Kiinan markkinoille suunnatuissa tuotteissa Volvo tekee tiiviimpää yhteistyötä emoyhtiö Geelyn kanssa ja jakaa alustoja kehityksen ja lanseerausten nopeuttamiseksi.

Alueellinen lähestymistapa antaa Volvolle mahdollisuuden mukauttaa autot paikallisiin mieltymyksiin ja samalla pienentää kehityskustannuksia. Yhtiö tavoittelee 30 prosentin yhteisiä osia, mikä on sen mukaan kolme kertaa enemmän kuin nykyisin.

Volvon toimitusjohtaja Håkan Samuelsson sanoi yhtiön näyttelytilojen näyttävän vuonna 2030 ”hyvin erilaisilta”. Hän kuvaili tulevaa mallistoa Volvon kaikkien aikojen vahvimmaksi ja kertoi tuotteiden olevan alueellisiin tarpeisiin räätälöityjä.

Myyntistrategia ja aikataulu

Tuotelanseeraukset ovat osa laajempaa kaupallista uudistusta. Volvo aikoo ottaa käyttöön yksinkertaisemman myyntimallin, joka perustuu läpinäkyvään hinnoitteluun, vähemmän monimutkaisiin tarjouksiin ja nopeasti toimitettaviksi suunniteltuihin erikoisversioihin.

Ensimmäisen 13 uudesta mallista odotetaan saapuvan ennen vuotta 2030, vaikka Volvo ei ole ilmoittanut tarkkaa lanseerausaikataulua. Yhtiön laajempi tavoite on kaksinkertaistaa markkinaosuutensa ja tarjota asiakkaille valittavaksi sähköautoja ja hybridejä.