Sähköautojen myynti kasvoi elokuussa bensiininhintojen jatkaessa nousuaan, vaikka markkina on edelleen selvästi viimevuotista pienempi. Cox Automotiven mukaan uusien sähköautojen myynti kasvoi heinäkuusta 2,5 prosenttia, kun taas käytettyjen sähköautojen myynti hypähti kuukauden aikana 25,9 prosenttia.

Luvut viittaavat siihen, että ostajat etsivät yhä useammin vaihtoehtoja bensiinille, mutta samalla hinnan merkitys korostuu. Hybridit ovat edelleen suosittuja, koska ne säilyttävät tutun ajokokemuksen ja pienentävät polttoainekuluja. Käytetyt sähköautot houkuttelevat ostajia edullisemmilla hinnoilla ja leasingistä palautuvien autojen kasvavalla tarjonnalla.

Uusien sähköautojen myynti on yhä selvästi viimevuotista jäljessä

Elokuussa myytiin lähes 79 000 uutta sähköautoa. Tulos oli parempi kuin heinäkuussa, mutta täyssähköautojen myynti jäi silti 46,9 prosenttia pienemmäksi kuin vuotta aiemmin samassa kuussa. Cox Automotive selitti vaikeaa vertailukohtaa sillä, että kuluttajat kiirehtivät ostamaan sähköautoja ennen liittovaltion verohyvityksen päättymistä.

Tesla jatkoi uusien autojen markkinan hallintaa. Autovalmistaja myi elokuussa hieman alle 41 000 sähköautoa, vaikka sen myyntimäärä laski 3,8 prosenttia heinäkuusta. Toyota sijoittui toiseksi, kun sen myynti kasvoi 34,9 prosenttia 4 964 autoon.

Myyntiero korostaa Teslan jatkuvaa johtoasemaa sähköautomerkkinä sen kuukausimyynnin laskusta huolimatta. Cox Automotiven mukaan suosittuihin malleihin kuuluivat Tesla Model 3, Tesla Model Y ja Ford Mustang Mach-E, joiden myyntimäärät kasvoivat kuukaudesta toiseen eniten.

Uusien sähköautojen hinnat lähestyvät polttomoottoriautojen tasoa

Uusien sähköautojen keskimääräiset kauppahinnat laskivat elokuussa 1,3 prosenttia ja vuositasolla 2,8 prosenttia. Keskimäärin 54 754 dollaria maksanut sähköauto oli edelleen kalliimpi kuin keskimääräinen polttomoottoriauto, jonka keskimääräinen kauppahinta oli 49 907 dollaria.

Kaventuva hintaero voi tehdä uusista sähköautoista houkuttelevampia käyttökustannuksia painottaville ostajille. Vuotta aiempaan verrattuna jatkunut myynnin lasku osoittaa kuitenkin, ettei hinnoittelu yksin ole palauttanut ostosykettä liittovaltion kannustimen päättymistä edeltäneelle tasolle.

Käytettyjen sähköautojen myynti kasvaa leasingistä palautuvien autojen ansiosta

Käytettyjen autojen markkina kasvoi vahvimmin. Cox Automotive kirjasi elokuussa 44 350 käytetyn sähköauton myynnin, mikä oli 25,9 prosenttia enemmän kuin heinäkuussa ja 14,7 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Leasingistä palautuvat autot tarjoavat ostajille enemmän valinnanvaraa etenkin niille, jotka etsivät edullisempaa tapaa luopua bensiiniautoilusta.

Käytettyjen sähköautojen keskimääräinen ilmoitushinta laski heinäkuusta 1 prosentin 37 441 dollariin. Näin käytetty sähköauto oli huomattavasti uutta autoa edullisempi riippumatta siitä, oliko uusi auto bensiini- vai sähkökäyttöinen. Keskimääräinen ilmoitushinta oli silti 8,2 prosenttia korkeampi kuin vuotta aiemmin.

Tesla johti myös käytettyjen sähköautojen myyntiä ja hallitsi elokuussa lähes 30 prosenttia markkinasta. Nissanin myynti kasvoi 45,1 prosenttia ja Kian 32,1 prosenttia. Kasvu osoittaa kysynnän leviävän Teslan ulkopuolelle, vaikka merkki pitääkin hallussaan suurinta markkinaosuutta.

Mitä elokuun luvut merkitsevät ostajille

Elokuun tulokset osoittavat kaksi selkeää trendiä: uusien sähköautojen kysyntä elpyy maltillisesti heinäkuusta, kun taas käytettyjen sähköautojen kysyntä kasvaa paljon nopeammin. Hintaherkille ostajille leasingistä palautuvat autot voivat tarjota sähköautomarkkinan laajimman valikoiman ja edullisimman lähtöhinnan.

Bensiininhinnat, uusien sähköautojen laskevat kauppahinnat ja käytettyjen autojen suurempi tarjonta tuovat sähköautot yhä useampien vaihtoehdoksi. Vauhdin jatkuminen riippuu hinnoista, kannustimista ja kohtuuhintaisten mallien saatavuudesta.