Försäljningen av elbilar ökade i augusti när bensinpriserna fortsatte att stiga, även om marknaden fortfarande ligger långt under fjolårets nivåer. Försäljningen av nya elbilar ökade med 2,5 procent jämfört med juli, enligt Cox Automotive, medan försäljningen av begagnade elbilar steg med 25,9 procent under månaden.

Siffrorna tyder på att bilköpare i allt högre grad söker alternativ till bensin, men också att de blivit mer prismedvetna. Hybrider är fortfarande populära eftersom de erbjuder en välbekant körupplevelse samtidigt som bränslekostnaderna minskar. Begagnade elbilar lockar köpare med lägre priser och ett växande utbud av fordon som återlämnas efter leasing.

Försäljningen av nya elbilar är fortfarande långt under fjolårets nivå

Nästan 79 000 nya elbilar såldes i augusti. Det var en förbättring jämfört med juli, men försäljningen av batterielektriska fordon var fortfarande 46,9 procent lägre än under samma månad året innan. Cox Automotive kopplade den svåra jämförelsen till att konsumenter skyndade sig att köpa elbilar innan det federala skatteavdraget upphörde.

Tesla fortsatte att dominera nybilsmarknaden. Biltillverkaren sålde strax under 41 000 elbilar i augusti, trots att volymen minskade med 3,8 procent jämfört med juli. Toyota kom på andra plats efter att försäljningen ökat med 34,9 procent till 4 964 enheter.

Försäljningsgapet understryker Teslas fortsatta ledning bland elbilsmärkena, trots nedgången från föregående månad. Populära modeller var Tesla Model 3, Tesla Model Y och Ford Mustang Mach-E, som noterade de största ökningarna i försäljningsvolym från månad till månad, enligt Cox Automotive.

Priserna på nya elbilar närmar sig bensinbilarnas nivå

De genomsnittliga transaktionspriserna för nya elbilar sjönk med 1,3 procent i augusti och 2,8 procent jämfört med året innan. Med 54 754 dollar var den genomsnittliga elbilen fortfarande dyrare än det genomsnittliga förbränningsdrivna fordonet, vars genomsnittliga transaktionspris var 49 907 dollar.

Det minskande gapet kan göra nya elbilar mer tillgängliga för köpare som fokuserar på driftskostnader. Försäljningsnedgången jämfört med året innan visar dock att priserna i sig inte har återställt den köpkraft som syntes innan det federala incitamentet upphörde.

Försäljningen av begagnade elbilar ökar kraftigt när leasingbilar återvänder

Den begagnade marknaden stod för den starkaste tillväxten. Cox Automotive registrerade 44 350 försäljningar av begagnade elbilar i augusti, en ökning med 25,9 procent jämfört med juli och 14,7 procent jämfört med året innan. Fordon som återlämnas efter leasing ger köparna fler valmöjligheter, särskilt för dem som söker ett billigare sätt att lämna bensinen bakom sig.

Det genomsnittliga annonserade priset för en begagnad elbil sjönk med 1 procent från juli till 37 441 dollar. Det gjorde en begagnad elbil betydligt billigare än en ny bil, oavsett om den drevs av bensin eller el. Det genomsnittliga annonserade priset var dock 8,2 procent högre än året innan.

Tesla ledde även försäljningen av begagnade elbilar och stod för nästan 30 procent av marknaden i augusti. Nissans försäljning ökade med 45,1 procent, medan Kias försäljning steg med 32,1 procent. Ökningarna visar att efterfrågan sprider sig bortom Tesla, även om märket behåller den största andelen.

Vad augustisiffrorna betyder för bilköpare

Resultaten för augusti visar två tydliga trender: efterfrågan på nya elbilar återhämtar sig måttligt från juli, medan efterfrågan på begagnade elbilar ökar betydligt snabbare. För prismedvetna köpare kan återlämnade leasingbilar erbjuda det bredaste urvalet och de lägsta inköpspriserna på elbilsmarknaden.

Bensinpriserna, sjunkande transaktionspriser för nya elbilar och ett större begagnatutbud gör alla att elbilar hamnar på fler köpares lista. Om utvecklingen fortsätter beror på priser, incitament och tillgången på prisvärda modeller.