Polestarin mukaan se ei voi enää myydä uusia autoja Yhdysvalloissa mallivuodesta 2027 alkaen. Yhdysvaltain kauppaministeriö ei antanut autonvalmistajalle lupaa jatkaa ajoneuvojen myyntiä maan uuden Connected Vehicles Rule -säännön nojalla. Sääntö koskee Kiinaan tai Venäjään kytkeytyvää verkottujen autojen teknologiaa.

Päätös vaikuttaa tulevaan myyntiin Yhdysvalloissa, ei kaikkiin maassa jo oleviin Polestar-autoihin. Polestar jatkaa nykyisen Polestar 3- ja Polestar 4 -varastonsa myyntiä ja säilyttää samalla pääsyn Yhdysvaltojen huoltoverkostoonsa.

Miksi Polestar ei voi myydä mallivuoden 2027 autoja

Connected Vehicles Rule julkistettiin vuonna 2025, ja sitä on määrä soveltaa mallivuodesta 2027 alkaen. Säännöksen mukaan tiettyjen Kiinaan tai Venäjään liittyvien verkottujen ajoneuvojen maahantuontia ja myyntiä voidaan rajoittaa ilman viranomaisen lupaa.

Polestarin omistavat Volvo ja Geely Holding Group, joka on Geely Autoa operoiva kiinalainen yhtiö. Autonvalmistajan mukaan Yhdysvaltain kauppaministeriö ei myöntänyt uuden sääntelyn mukaiseen ajoneuvojen myyntiin vaadittavaa lupaa.

Kehitys ei tarkoita, että kaikki Kiinaan liittyvät yhtiöt joutuisivat samaan tilanteeseen. Volvo sai luvan ajoneuvojen maahantuontiin ja myyntiin toukokuun lopulla. Reuters on lisäksi kertonut, että Ford hakee lupaa Kiinassa valmistetulle Lincoln Nautilus -katumaasturille.

Mitä Polestar 3:n ja Polestar 4:n ostajille tapahtuu

Polestarin nykyisen suunnitelman mukaan Polestar 3 ja Polestar 4 ovat saatavilla, kunnes Yhdysvaltojen nykyinen varasto on myyty loppuun. Yhtiö kertoi myös, että omistajilla säilyy pääsy sen huoltoverkostoon. Tämä on tärkeä tieto asiakkaille, jotka harkitsevat jonkin jäljellä olevan auton ostamista.

Ilmoitus ei kerro tarkkaa päivää, jolloin Yhdysvaltojen varasto loppuu. Siinä ei myöskään kerrota, hakeeko Polestar uutta lupaa tai muuttaako se tulevien autojen verkottamista ja myyntiä. Toistaiseksi uutta Polestaria Yhdysvalloissa etsivien ostajien vaihtoehdot rajoittuvat maassa jo oleviin tai myyntiputkessa oleviin autoihin.

Polestarin lähtö Yhdysvaltojen markkinoilta laajemmassa yhteydessä

Polestarin mukaan 94 prosenttia sen vähittäismyynnistä vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä tuli Yhdysvaltojen ulkopuolelta. Yhdysvaltoja koskeva päätös vaikuttaa siis vain vähemmistöön merkin maailmanlaajuisesta myynnistä, mutta vie siltä yhden näkyvimmistä markkinoista tulevien mallivuosien autoille.

Tilanne osoittaa myös, kuinka uusi Yhdysvaltojen sääntö voi erottaa autonvalmistajien maailmanlaajuiset myyntisuunnitelmat niiden kyvystä myydä verkottuneita ajoneuvoja Yhdysvalloissa. Kiinaan liittyvää teknologiaa, omistusta tai tuotantojärjestelyjä käyttävät yhtiöt saattavat tarvita erillisen luvan, ennen kuin ne voivat jatkaa Yhdysvaltojen myyntiä sääntelyn piiriin kuuluvina mallivuosina.