Polestar laajentaa Arctic Circle -suorituskykymallistoaan kolmeen malliin. Polestar 2-, Polestar 3- ja Polestar 4 -versiot esitellään yleisölle 1. helmikuuta 2025 FAT Ice Race -tapahtumassa Zell am Seessä Itävallassa. Tapahtuma tuo autot talvisen moottoriurheilun ympäristöön alkuperäisen, vuonna 2022 esitellyn Polestar 2 Arctic Circlen jatkoksi.

Mallisto ammentaa vaikutteita skandinaavisesta rallista ja Polestarin Ruotsissa tekemästä Arctic Circle -kehitystyöstä. Yhtiön toimitusjohtaja Michael Lohscheller kertoi autojen olevan tarkoitettu merkin suorituskykyidentiteetin esittelyyn, kun taas Polestarin ajodynamiikasta vastaava Joakim Rydholm johti teknistä suunnittelutyötä. Rydholmilla on yli 30 vuoden kokemus moottoriurheilusta sekä taustaa ruotsalaisesta rallikilpailusta.

Rallihenkistä tekniikkaa koko mallistossa

Kaikki kolme Arctic Circle -mallia saavat varusteita, joiden tavoitteena on parantaa niiden suorituskykyä vaativissa talviolosuhteissa. Yhteisiin varusteisiin kuuluvat korotettu alusta, kolmiasentoisesti säädettävät Öhlins-iskunvaimentimet, nastoitetut Pirelli-renkaat, OZ Racing -vanteet, Recaro Pole Position -kuppi-istuimet sekä Stedi Quad Pro -LED-lisävalot eteen.

Rallihenkiset roiskeläpät ja ruotsinkultaiset hinausvarusteet vahvistavat ulkoasun teemaa. Jokainen auto saa myös talvivarusteiden kuljettamiseen tarkoitetut varusteet, kuten suksien kuljetusratkaisut, kattotelineet, suksitelineet tai muita säilytysratkaisuja.

Polestar 2:n, 3:n ja 4:n tekniset tiedot

Polestar 2 Arctic Circle perustuu MY21 Long-haul -kaksimoottoriseen autoon, jossa on Performance Pack ja ohjelmistopäivitys. Sen teho on 476 PS ja vääntömomentti 680 Nm, ja maavara kasvaa 30 mm. Autossa käytetään 19-tuuman OZ Racing Rally Racing -vanteita sekä Pirelli P Zero Winter -renkaita koossa 245/45R19 maantieajoa varten.

Polestar 3 Arctic Circle perustuu MY24 Long-haul -kaksimoottoriseen malliin, jossa on Performance Pack. Sen teho on 517 PS ja vääntömomentti 910 Nm, ja maavara kasvaa 40 mm. Auto kulkee 20-tuuman OZ Racing Rally Legend -vanteilla, ja siinä käytetään Pirelli Scorpion Winter 2 -renkaita koossa 255/50R20 edessä ja 285/45R20 takana.

Polestar 4 Arctic Circle perustuu MY24 Long-haul -kaksimoottoriseen malliin, jossa on Performance Pack. Se tuottaa 544 PS ja 686 Nm, maavara kasvaa 20 mm ja käytössä ovat 20-tuuman OZ Racing Rally Legend -vanteet. Pirelli Scorpion Winter 2 -renkaiden koko on 255/50R20.

Talvivarusteet ja yleisöesittely

Polestar listaa Polestar 2:een Thule WingBar Edge -kattotelineet ja SnowPack-suksitelineet. Polestar 3 saa Thule WingBar Edge -kattotelineet räätälöidyillä suksitelineillä, kun taas Polestar 4 varustetaan erikoisvalmisteisilla suksitelineillä.

Polestar ei ole ilmoittanut hinnoittelua eikä kertonut, tarjotaanko Arctic Circle -autoja tavallisina tuotantomalleina. Toistaiseksi malliston yleisöesittely FAT Ice Race -tapahtumassa tarjoaa ensimmäisen tilaisuuden nähdä kaikki kolme autoa yhdessä ja tutustua niiden talvikäyttöön painottuvaan muotoiluun ja varustukseen.