McLaren suunnittelee tiettävästi Artura-hybridisuperauton valmistuksen lopettamista vuonna 2028, kuusi vuotta sen jälkeen, kun malli lopulta saavutti asiakkaat. Yhtiö ei ole vahvistanut päätöstä, mutta McLarenin suunnitelmista perillä olevaan henkilöön viittaavan raportin mukaan Artura poistuu aikanaan valmistajan mallistosta, kun automerkki valmistautuu esittelemään uuden hybridicoupén.

Mahdollinen muutos seuraa yhtä McLarenin viime vuosien vaikeimmista lanseerauksista. Arturan markkinoilletulo viivästyi useita kertoja, ennen kuin tuotanto käynnistyi vuonna 2022. Toimitusten alettua laatuongelmat saivat McLarenin keskeyttämään autojen luovutukset asiakkaille väliaikaisesti ongelmien ratkaisemisen ajaksi.

Miksi McLaren saattaa lopettaa Arturan

Arturan oli tarkoitus viedä McLarenia teknologiapainotteisempaan suuntaan ja houkutella merkille nuorempaa yleisöä. Sen voimalinja yhdistää kaksoisturboahdetun 3,0-litraisen V6-moottorin ja sähkömoottorin, ja järjestelmän yhteisteho on 671 hevosvoimaa.

Auton alkuvaiheen luotettavuusongelmat tekivät aloituksesta kuitenkin hankalan. McLarenin entinen toimitusjohtaja Michael Leiters myönsi vuoden 2022 lopulla, ettei auto ollut riittävän valmis silloin, kun sen oli alun perin tarkoitus saavuttaa ostajat. Hänen mukaansa tuotanto oli laskettu nollaan autoon päivässä yhtiön käsitellessä laatuongelmia.

McLaren on sittemmin investoinut Arturan alkuvaiheen ongelmien ratkaisemiseen, ja auto kuuluu edelleen yhtiön nykyiseen mallistoon. Jos tiettävästi vuonna 2028 koittava tuotannon päättyminen toteutuu, mallin tuotantoaika jäisi kuitenkin suhteellisen lyhyeksi modernille superautolle.

Uusi McLaren-hybridicoupé saapuu tiettävästi vuonna 2027

McLaren kehittää tiettävästi uutta hybridicoupéa koodinimellä ”P34”. Mallin odotetaan käyttävän sähköistettyä kaksoisturboahdettua V6-voimalinjaa, jonka yhteisteho on yli 800 hevosvoimaa. Näin sen tehoetu Arturan 671-hevosvoimaiseen järjestelmään verrattuna olisi huomattava.

Raportin mukaan P34 saattaa saapua vuonna 2027, sen jälkeen kun 720S-, 750S- ja 765LT-mallien tuotantolinja päättyy 788HS:ään. Tämä ajoitus toisi uuden coupén McLarenin mallistoon ennen Arturan tiettävästi koittavaa lähtöä, jolloin muutos näyttäisi pikemminkin malliston uudelleenjärjestelyltä kuin suoralta lopettamiselta.

McLarenin laajemmat tuotesuunnitelmat

P34 kuuluu tiettävästi toimitusjohtaja Nick Collinsin alaisuudessa suunniteltuun laajempaan tuotevalikoiman laajentamiseen. McLarenin kerrotaan valmistelevan katumaasturia sekä GT-henkistä mallia, jota kuvaillaan etumoottoriseksi, sedanin kaltaiseksi grand toureriksi. Kyseinen auto toimisi tiettävästi GTS:n korvaajana.

McLaren ei ole julkistanut Arturan väitettyä tuotannon päättymistä vuonna 2028, eikä valmistaja ole vahvistanut P34:n aikataulua tai teknisiä tietoja. Toistaiseksi Artura on edelleen merkin 671-hevosvoimainen hybridisuperauto, kun taas sen tiettävästi tuleva seuraaja viittaa McLarenin tehokkaampaan ja laajempaan seuraavaan vaiheeseen.