Polestar lykkää lippulaivamallinsa, täyssähköisen 6-roadsterin, julkaisua keskittyessään laajempaan mallistouudistukseen. Yhtiön mukaan 6 saapuu aikaisintaan vuonna 2028, kun uusi Polestar 4:n versio, seuraavan sukupolven Polestar 2 ja kompakti Polestar 7 ovat tulleet markkinoille.

Viivästys siirtää tuotantoversion roadsterin vähintään kaksi vuotta Polestarin alkuperäisestä vuoden 2026 tavoitteesta. Malli esiteltiin ensimmäisen kerran O2-avokonseptina vuonna 2022, ja sen odotetaan toimivan Polestarin halo-mallina, kun se lopulta siirtyy tuotantoon.

Polestarin tuotesuunnitelmat vuosille 2026 ja 2027

Polestar aikoo aloittaa Polestar 5:n toimitukset tänä kesänä. Vuoden 2026 loppuun mennessä brändi odottaa tuovansa markkinoille Polestar 4:n uuden version, jolla se pyrkii tavoittamaan enemmän asiakkaita monipuolisuuden lisääntyessä.

Polestar ei ole vielä kertonut 4-versiosta kaikkia yksityiskohtia, mutta teaser-kuvassa näyttää olevan takaikkuna. Yhtiön mukaan siinä yhdistyvät farmariauton tilat ja SUV:n monipuolisuus, mikä viittaa sähkömallin korotettuun farmarityyliseen tulkintaan.

Seuraavan sukupolven Polestar 2:n on määrä saapua vuoden 2027 alussa. Kompakti Polestar 7 -crossover on suunniteltu vuodelle 2028, mikä vahvistaa ruotsalaisbrändin asemaa suuren volyymin kompaktien ja keskikokoisten autojen segmenteissä.

Miksi Polestar 6 viivästyy

Polestarin yritysviestinnästä vastaava Theo Kjellberg sanoi yhtiön asettavan 4-version, 2:n seuraajan ja 7:n etusijalle ennen paluuta roadsterin pariin. Tämän aikataulun perusteella hän kertoi, ettei 6:tä julkaista ennen vuotta 2028.

Polestar ei ole julkaissut 6:n tuotantoversion teknisiä tietoja, koska sen julkaisuun on vielä useita vuosia. Alkuperäisessä O2-konseptissa oli kuitenkin kahdella sähkömoottorilla toteutettu nelivetojärjestelmä, jonka teho oli 884 hevosvoimaa ja vääntömomentti 664 lb-ft (900 Nm).

Konseptin kerrottiin kiihtyvän 0–62 mph:n (100 km/h:n) nopeuteen 3,2 sekunnissa ja saavuttavan elektronisesti rajoitetun 155 mph:n (250 km/h:n) huippunopeuden. Nämä lukemat eivät välttämättä siirry sellaisinaan lopulliseen tuotantoautoon.

Odotettu hinta ja tuotanto

Kun Polestar ilmoitti ensimmäisen kerran aikovansa myydä 6:n, hinnaksi kerrottiin noin 200 000 dollaria. Se tekisi siitä huomattavasti kalliimman kuin ladattava hybridimalli Polestar 1, joka tuli Yhdysvalloissa markkinoille vuoden 2021 mallivuodelle hintaan 156 500 dollaria.

Polestar kertoi aluksi valmistavansa roadsteria vain 500 kappaletta, mutta myöhemmin yhtiö vihjasi tuotannon voivan kasvaa, jos kysyntä tukisi suurempaa valmistuserää. Koska aikataulu, tekniset tiedot ja lopullinen hinnoittelu ovat edelleen avoinna, 6 on yhä pitkän aikavälin hanke eikä lähiaikoina näyttelytiloihin saapuva malli.

Yhtiö aloittaa tämän laajentumisen raportoituaan vuoden 2025 vähittäismyynniksi 60 119 ajoneuvoa, mikä tarkoitti 34 prosentin kasvua. Tulevien mallien tarkoitus on vahvistaa tätä kehitystä, kun taas viivästyvä 6 tarjoaa aikanaan mallistolle eksklusiivisemman keulakuvan.