Lexus luovutti kaksi sähköistettyä katumaasturiaan brooklynilaiselle MSCHF-taidekollektiiville, joka muokkasi niistä veistoksia, joilla ei voi ajaa. Circle Car- ja Twisted Car -nimiset teokset olivat esillä Chelsea Industrialissa New Yorkissa 24.–26. syyskuuta 2026 Armory Weekin aikana.

Lexus tilasi projektin ja kutsuu teoksia ”Form Cars” -nimellä konseptiautojen sijaan. Autonvalmistajan mukaan niitä tulee pitää veistoksina, ei prototyyppeinä. Kumpikin teos esiteltiin sen innoittaneen, muokkaamattoman auton vierellä.

Lexus RZ 450e muuttuu Circle Cariksi

Circle Car sai alkunsa Lexus RZ 450e:stä, merkin täyssähköisestä crossoverista. MSCHF yhdisti auton etuosan takaosaan ja sulki korin jatkuvaksi kehäksi. Lopputulos säilyttää katumaasturin visuaalisen ilmeen, mutta siitä puuttuvat matkustamo, käyttökelpoiset pyörät ja ajamiseen tarvittavat tavanomaiset mittasuhteet.

Tuotantomallisen RZ 450e:n lähtöhinta on $47,395 vuonna 2026. Nelivetoisena se tuottaa 313 hv. Luvut koskevat tavanomaista Lexus-crossoveria, eivät veistosta, joka on mallin staattinen tulkinta.

Lexus sijoitti Circle Carin vakiomallisen RZ 450e:n viereen, jotta kävijät näkivät muutoksen suoraan. Vertailu korostaa, kuinka kauas teos siirtyy toimivasta maantieajoneuvosta, vaikka alkuperäinen crossover on edelleen tunnistettavissa.

RX 450h+ muovautuu Twisted Cariksi

Toinen veistos sai lähtökohdakseen Lexus RX 450h+:n, ladattavan hybridin katumaasturin, jonka lähtöhinta on $66,780. MSCHF kiersi korin sen keskiakselin ympäri ja loi korkkiruuvimaisen muodon, jossa koripaneelit kiertyvät pois normaalista linjauksestaan.

Twisted Cariksi nimetty teos muuttaa tutun RX:n muodon spiraalimaiseksi esineeksi. Lexus esitteli sen samassa Chelsea Industrialin installaatiossa muokkaamattoman RX 450h+:n vierellä. Circle Carin tavoin sen tarkoitus ei ole ennakoida tulevaa tuotantomallia.

Miksi Lexus tilasi veistokset

Projekti antaa Lexukselle näkyvyyttä taidemaailmassa ja yhdistää sen sähköistetyt ajoneuvot MSCHF:n yleisöön. Kollektiivi tunnetaan projekteista, joissa tutut esineet muokataan dramaattisesti, ja nämä teokset vievät autojen muotoilun käytännöllisen käytön tuolle puolen.

Ostajien kannalta uutinen ei muuta RZ 450e:n tai RX 450h+:n mallistoa, hinnoittelua tai ominaisuuksia. Nämä kaksi autoa ovat edelleen tavanomaisia sähkö- ja ladattavia hybridikatumaastureita, kun taas Circle Car ja Twisted Car toimivat viikon mittaisina taideinstallaatioina. Lexuksen päätös esitellä kumpikin veistos alkuperäisen, ehjän auton vierellä tekee eron myös selväksi: kyse on muotokokeiluista, ei jälleenmyyjille matkalla olevista uusista malleista.