Lexus har lämnat över två av sina elektrifierade suvar till Brooklyn-baserade konstkollektivet MSCHF, som förvandlade dem till skulpturer som inte går att köra. Verken, som kallas Circle Car och Twisted Car, visades på Chelsea Industrial i New York den 24–26 september 2026 under Armory Week.

Lexus beställde projektet och kallar skapelserna ”Form Cars” i stället för konceptbilar. Biltillverkaren säger att de ska betraktas som skulpturer, inte prototyper. Varje verk visades bredvid en oförändrad version av fordonet som inspirerade det.

Lexus RZ 450e blir Circle Car

Circle Car började som Lexus RZ 450e, märkets helt eldrivna crossover. MSCHF sammanfogade bilens front med bakpartiet och slöt karossen till en sammanhängande loop. Resultatet behåller suv:ens visuella identitet, men saknar kupé, användbara hjul och de vanliga proportioner som krävs för att kunna köras.

Produktionsversionen av RZ 450e har ett grundpris på $47,395 i 2026. I fyrhjulsdrivet utförande levererar den 313 hk. Dessa siffror gäller den konventionella Lexus-crossovern, inte skulpturen, som är en statisk tolkning av modellen.

Lexus placerade Circle Car bredvid en vanlig RZ 450e så att besökarna kunde se förvandlingen direkt. Jämförelsen understryker hur långt konstverket rör sig från ett funktionellt vägfordon, samtidigt som den ursprungliga crossovern fortfarande går att känna igen.

RX 450h+ omformad till Twisted Car

Den andra skulpturen utgår från Lexus RX 450h+, en laddhybridsuv med ett grundpris på $66,780. MSCHF roterade karossen kring dess centrala axel och skapade en korkskruvsliknande form där panelerna vrids bort från sin normala placering.

Verket, som fått namnet Twisted Car, förvandlar den välbekanta RX-formen till ett spiralformat objekt. Lexus visade det bredvid en oförändrad RX 450h+ på samma installation på Chelsea Industrial. Precis som Circle Car är det inte tänkt att förebåda någon framtida produktionsmodell.

Därför beställde Lexus skulpturerna

Projektet ger Lexus en närvaro i konstvärlden och kopplar märkets elektrifierade fordon till MSCHF:s publik. Kollektivet är känt för projekt som dramatiskt förändrar välbekanta föremål, och de här verken driver bildesign bortom gränsen för praktisk användning.

För bilköpare förändrar nyheten inget när det gäller modellutbud, priser eller egenskaper för RZ 450e och RX 450h+. De två fordonen förblir konventionella el- och laddhybridsuvar, medan Circle Car och Twisted Car fungerar som konstinstallationer under en vecka. Lexus beslut att visa varje skulptur bredvid sitt intakta originalfordon gör också skillnaden tydlig: det handlar om formexperiment, inte om nya modeller på väg till återförsäljarna.