Sivuston CarFwd päätoimittaja
Robert Martin on sivuston CarFwd päätoimittaja. Hän on uutisoinut uusien autojen lanseerauksista, sähköautoista, urheiluautoista ja autoteollisuudesta yli vuosikymmenen ajan. Hän kirjoittaa kaikki sivuston CarFwd jutut ensisijaisten lähteiden pohjalta: valmistajien tiedotteista, viranomaisasiakirjoista ja omasta uutishankinnasta. Käytetyt lähteet luetellaan jokaisessa artikkelissa.
Aiheet: new car models, electric vehicles, performance cars, SUVs and trucks, automotive industry, motorsport
Jeremy Clarkson myy kolme The Grand Touriin liittyvää autoa, mukaan lukien ohjelman viimeisestä seikkailusta tutun Lancia Montecarlo Spiderin. Kaikki kolme myydään ilman pohjahintaa NEC Classic Motor Show’ssa.
Sähköautojen myynti piristyi elokuussa bensiininhintojen noustessa, mikä ohjasi yhä useampia ostajia sähköautoihin. Käytettyjen sähköautojen kysyntä kasvoi vielä nopeammin, kun leasingistä palautuvien autojen määrä lisääntyi.
Audin sähköisen A4:n paluu on jälleen siirtynyt, ja tuotanto alkaa nyt aikaisintaan maaliskuussa 2029. Viivästys korostaa Volkswagen-konsernin seuraavan sukupolven SSP-alustan jatkuvia ongelmia.
Fordilla ei ole kuorma-autoa ehdolla vuoden 2027 North American Truck of the Year -palkintoon, mikä päättää kuuden vuoden edustusputken. Sen sijaan kilpailee neljä hyvin erilaista pick-upia 24 950 dollarin Slate Truckista 777-hevosvoimaiseen Ram 1500 TRX SRT:hen.
Maserati neuvottelee tiettävästi Huawein ja JAC Motorsin kanssa kahdesta sähköautosta: suuresta grand tourerista ja keskikokoisesta tai suuresta SUV:sta. Ohjelman ensimmäinen malli voisi siirtyä tuotantoon vuoden 2027 jälkipuoliskolla.
Acura keskeyttää 355-hevosvoimaisen MDX Type S -mallin valmistuksen vuoden 2026 mallivuoden jälkeen vedoten tulevien EPA-päästömääräysten epävarmuuteen. Jälleenmyyjillä odotetaan olevan autoja varastossa alkuvuoteen 2027 asti.
Audi ryhtyy oikeustoimiin estääkseen Kiinan E5 Sportback- ja E7X-sähköautojen päätymisen Saksaan rinnakkaistuonnin kautta. Mallit kehitettiin SAIC:n kanssa erillistä AUDI-brändiä varten.
Hyundain toimitusjohtaja Jose Munoz arvioi, että kiinalaiset autonvalmistajat voivat painaa Yhdysvaltojen autokatteita nopeasti ilman tulleja ja markkinoillepääsyn rajoituksia. Hän vahvisti myös Hyundain kehittyneen kuljettajaa avustavan järjestelmän viivästyvän vuoden 2029 loppupuolelle.
Volvo ottaa etäisyyttä täysin kosketusnäyttöpohjaisiin sisätiloihin, ja muotoilujohtaja Thomas Ingenlath vahvistaa fyysisten hallintalaitteiden paluun. Ruotsalaisvalmistaja valmistelee myös 13 uutta maailmanlaajuista mallia vuoteen 2030 mennessä.
Bentley esittelee Torcalin, ensimmäisen sähköautonsa ja neljännen mallistonsa, 23. syyskuuta. Käsin rakennettava katumaasturi kootaan uudella Crewen tuotantolinjalla, jota tukee 350 miljoonan punnan investointi.
Toyota aloittaa vetykennoisen Hiluxin tuotannon vuonna 2028 eurooppalaisille ammattiasiakkaille. Avolavan tavoitteena on 248 milesin WLTP-toimintamatka, 5,512 poundsin vetokyky ja noin viiden minuutin tankkaus.
Dacian mukaan kuljettajat painavat sen My Safety -”taikapainiketta” enemmän kuin mitään muuta hallintalaitetta, koska se vaientaa nopeasti säädettävien ADAS-järjestelmien hälytykset. Väite esitetään, kun autonvalmistaja ajaa Euroopassa pienille autoille sääntelytaukoa.
