Polestar har presenterat Polestar 7, en ny premium-SUV i kompaktklassen som planeras lanseras i slutet av 2026 eller början av 2027. Tillkännagivandet ger det svenska elbilsmärket en mindre instegsmodell, men lämnar viktiga detaljer – däribland bilens design, mått och tekniska specifikationer – okända.

Polestar uppger att 7 kommer att tillhöra klassen premium-SUV:ar i kompaktformat. I praktiken placerar det modellen i segmentet 4,2–4,5 meter, under märkets nuvarande Polestar 2, som är mer än 4,6 meter lång. Företaget har inte bekräftat någon slutlig längd eller visat bilder på den nya modellen.

Mått och plattform för den kompakta suven

Polestar 7:s troliga positionering riktar blickarna mot Volvos EX30. Den kompakta el-SUV:en är 4,23 meter lång och använder Geely Groups SEA-plattform, en arkitektur som även delas av modeller som smart #1 och smart #3.

Polestar har inte officiellt bekräftat 7:ans plattform eller relaterade komponenter. Märkets relation till Volvo och Geely Group pekar dock mot en möjlig teknisk koppling. Källmaterialet beskriver också den framtida modellen som sannolikt sportigt utformad, eventuellt med en coupéliknande bakdel, även om det ännu inte är bekräftat.

Produktionen planeras till Europa. En sådan placering skulle hjälpa Polestar att undvika de tullar som tas ut på elbilar tillverkade i Kina, enligt tillkännagivandet.

Polestars steg mot en gemensam arkitektur

7:an kan också markera en förändring i Polestars produktstrategi. Företaget förbereder sig på att lämna en strategi med flera plattformar och i stället gå mot en enda arkitektur för framtida modeller, med målet att sänka utvecklingskostnaderna.

Polestars modellprogram inleddes med den småskaligt tillverkade Polestar 1 år 2017, en sportcoupé med en laddhybriddrivlina på 600 PS. Därefter kom Polestar 2, medan Polestar 3 och Polestar 4 har breddat märkets SUV-program. Polestar 5 ska börja säljas under andra halvan av 2025.

Lansering och affärsutsikter

Polestar räknar med att 7 kommer mellan slutet av 2026 och början av 2027. Företaget har inte presenterat något pris, någon batterikapacitet, räckvidd, effekt, drivlinekonfiguration eller specifikt försäljningsdatum.

Biltillverkaren räknar också med att 2025 blir det bästa året i företagets korta historia. Polestar kopplar delvis prognosen till lanseringen av nya modeller och delvis till intäkter från CO2-krediter. Eftersom företaget endast tillverkar elbilar kan Polestar ingå i utsläppspooler med andra tillverkare och hjälpa dem att sänka sina genomsnittliga utsläpp enligt Europeiska kommissionens mätningar.

Polestar har bildat en sådan pool tillsammans med Mercedes, Volvo Cars och smart. Företaget uppskattar att upplägget kan generera miljontals euro och ge ytterligare stöd när Polestar utvecklar 7:an och breddar sitt modellprogram.