Ford tekee vuoden 2027 F-150 Tremorista ja Raptorista helpommin saavutettavia uusilla lähtötason varustetasoilla, joista on karsittu tiettyjä varusteita mutta säilytetty avolava-autojen maastokyky. Muutokset laskevat Tremorin lähtöhintaa $5,300 ja Raptorin $4,000 verrattuna vuoden 2026 malleihin.

Vuoden 2027 F-150 Tremorin lähtöhinta on $62,410, sisältäen $2,795 toimitusmaksun. Vuoden 2026 Tremorin lähtöhinta oli $67,710. Vuoden 2027 F-150 Raptorin lähtöhinta on $77,800, kun vuoden 2026 mallin hinta toimitusmaksuineen oli $81,800.

Vuoden 2027 Ford F-150 Tremorin varustemuutokset

Uusi Tremorin lähtötason varustetaso lainaa osan varusteistaan pohjana toimivasta STX-varustetasosta, myös ohjauspyörän. Ford poistaa lisäksi useita käytännöllisyysvarusteita saavuttaakseen alemman hinnan.

  • Kaksialueinen ilmastointi poistuu.
  • Etupenkit eivät enää ole lämmitettävät.
  • Sähkötoiminen takaikkuna poistetaan.
  • Astinlaudat eivät enää kuulu varustukseen.
  • Audiojärjestelmässä on kahdeksan kaiuttimen B&O-järjestelmän sijaan kuusi kaiutinta.

Fordin muutokset tekevät edullisemmasta Tremorista kohdennetumman vaihtoehdon ostajille, jotka haluavat auton maastovarusteet maksamatta yhtä monista sisätilojen ja käytännöllisyyden päivityksistä.

Vuoden 2027 Ford F-150 Raptorin hinta ja varusteet

Vuoden 2027 Raptorin lähtötason versio noudattaa samaa kaavaa. Siitä poistetaan useita mukavuutta tai käytännöllisyyttä lisääviä varusteita, kuten heijastusnäyttö, sähkötoiminen etumatkustajan istuin, istuimenalainen säilytystila ja sumuvalot.

Ford pienentää myös Pro Power Onboard -järjestelmän kapasiteetin 2,0 kilowatista 400 wattiin. Sähkösäätöinen ohjauspylväs vaihtuu manuaalisesti säädettävään, ja audiojärjestelmä muuttuu 14 kaiuttimen kokoonpanosta kahdeksan kaiuttimen B&O-järjestelmäksi.

Muutokset laskevat Raptorin lähtöhinnan $77,800:aan, mikä on $4,000 vähemmän kuin vuoden 2026 mallissa. Alempi hinta koskee uutta lähtötason varustetasoa; lähde ei ilmoita Raptor R:n hintaa.

Raptorin voimanlähteet pysyvät ennallaan

Ford ei muuta Raptorin moottoritehoa vuodelle 2027. Raptorissa jatkaa vakiovarusteena 3,5-litrainen suuritehoinen EcoBoost V6, joka tuottaa 450 hevosvoimaa ja 510 pound-feet vääntöä.

Raptor R säilyttää ahdetun 5,2-litraisen V8-moottorinsa, joka tuottaa 720 hevosvoimaa. Ennallaan pysyvät voimanlähteet tarkoittavat, että Ford karsii varusteita eikä vähennä näiden kahden maastopainotteisen avolava-auton suorituskyvyn perustana olevaa tekniikkaa.

Ostajille uudet varustetasot tarjoavat edullisemman pääsyn Fordin kyvykkäimpiin F-150-versioihin. Vastineeksi matkustamo on pelkistetympi ja sähkö-, istuin-, valaistus- sekä audiojärjestelmissä on vähemmän varusteita.