Ford Global Technologies lämnade in det amerikanska patentet nr 12,741,514 den 22 september 2026. Det beskriver en elektrifierad pickup med ett främre lastutrymme som öppnas till en bred, plan arbetsyta. Samma patent visar också en tv som fälls ned från ett lastutrymme och förvaras plant när utrymmet är stängt.

Patentet nämner inte Fords kommande elektriska pickup Fathom, som väntas börja under $30,000. Ansökan använder dock en elektrifierad pickup som exempel, vilket gör lågprismodellen till en naturlig jämförelsepunkt. Illustrationerna är fortfarande ett patentkoncept och bekräftar inte att Ford planerar att erbjuda utrustningen.

Frunk fungerar även som arbetsyta

Fords patent, med titeln ”Metod för åtkomst till lastutrymme i fordon”, behandlar frunken mer som en andra baklucka än som ett konventionellt slutet förvaringsutrymme. När den öppnas skapas en stor horisontell yta som kan användas för att lasta utrustning eller skapa en tillfällig arbetsplats.

Den övre ytan runt huven skulle kunna använda utbytbara paneler i metall eller polymer. Det skulle göra det möjligt att välja en tåligare yta för arbetsplatser eller en lättare panel för fritidskörning, utan att kräva en helt annan pickupdesign.

Ansökan beskriver också sensorer som kontrollerar det omgivande utrymmet. Systemet skulle kunna låta pickupen själv köra till en andra parkeringsplats när den första platsen gör det svårt att komma åt lastutrymmet. Patentet anger inte hur systemet skulle fungera i produktion eller om det skulle kopplas till en specifik Ford-modell.

Nedfällbar tv siktar på camping och tailgate-fester

Separata illustrationer i samma dokument visar ytterligare en åtkomstpunkt till lastutrymmet, med en nedre del som blir en horisontell plattform. Den delen innehåller en skärm som fälls plant när utrymmet är stängt och fälls ned för visning när den används.

Lösningen är tänkt för aktiviteter som tailgate-fester och camping. Att driva en tv från en elektrisk pickup är ingen ny idé, men funktionen skulle sticka ut om den dök upp i ett fordon som kostar under $30,000. Ett stort batteripaket skulle kunna driva skärmen i timmar, även om Fords patent inte lämnar någon information om batterikapacitet, drifttid eller tv:ns storlek.

Kommer Ford att bygga de patenterade funktionerna?

Patentansökningar skyddar breda idéer och garanterar inte produktionsutrustning. I det här fallet beskriver dokumentet ”ett elektrifierat fordon” i allmänna ordalag, utan att identifiera Fathom eller någon annan namngiven modell.

Det gör det svårt att betrakta den främre arbetsytan och den nedfällbara tv:n som bekräftad Fathom-utrustning. Om Ford utvecklar någon version för produktion skulle den arbetsinriktade främre förvaringslösningen stämma bättre överens med de praktiska målen i ansökan, medan tv:n skulle kunna reserveras för en mer specialiserad konfiguration.

För närvarande ger det amerikanska patentet nr 12,741,514 en inblick i hur Ford undersöker extra användbarhet för elektriska pickupbilar: en frunk som fungerar som en baklucka, anpassningsbara ytor för olika användare och en underhållningsskärm gömd i lastsystemet.