Volkswagen nimeää sähköisen ID.4-crossoverinsa uudelleen ID. Tiguaniksi, kun uudistettu versio saapuu Eurooppaan ensi vuoden alussa. Vuoden 2027 malli tulee myöhemmin Yhdysvaltoihin ID.4:n seuraajana, ja siinä on uudistettu ulkomuoto, suuremmat näytöt sekä tavanomaisemmat hallintalaitteet.

Nimenmuutos ei tee sähköisestä crossoverista bensiinikäyttöisen Tiguanin sähköversiota. Volkswagenin mukaan mallit pysyvät teknisesti erillisinä: ID. Tiguan käyttää sähköautoille suunniteltua MEB-alustaa, kun taas bensiini-, diesel- ja plug-in-hybridikäyttöiset Tiguanit perustuvat MQB-arkkitehtuuriin.

Miksi Volkswagen käyttää Tiguan-nimeä

Tiguan-nimestä on tullut yksi Volkswagenin tunnetuimmista maailmanlaajuisista SUV-tunnuksista. Yhtiön mukaan se on myynyt yli 8,3 miljoonaa Tiguania sen jälkeen, kun malli esiteltiin lähes 20 vuotta sitten.

Volkswagen aikoo sijoittaa ID. Tiguanin perinteisellä voimanlähteellä varustetun Tiguanin rinnalle samaa strategiaa noudattaen kuin sähköisen ID. Polon ja tavallisen Polon kohdalla. Yhtiö on vihjannut, että kaksi Tiguan-mallia voisivat lopulta yhdistyä yhdeksi sähköautoksi, mutta sähköautojen epätasainen yleistyminen eri puolilla maailmaa tekee tästä epätodennäköistä vielä moniin vuosiin.

Vuoden 2027 ID. Tiguanin ulkomuutokset

Uudistetun sähkö-SUV:n yleinen muoto ja mitat näyttävät säilyvän nykyisen ID.4:n kaltaisina, mutta Volkswagen tekee merkittäviä muutoksia auton molempiin päihin. Naamioiduissa prototyypeissä näkyvät uudistetut ajovalot ja takavalot, joiden on tarkoitus antaa crossoverille laatikkomaisempi vaikutelma.

Valojen muotoilu näyttää liittyvän uudemmissa Volkswagen-tuotteissa, kuten ID. Polossa ja ID.3 Neossa, käytettyihin ratkaisuihin. Sivuprofiili säilyy pääpiirteissään tuttuna, joten päivitykset keskittyvät ennen kaikkea etu- ja takaosaan täydellisen uudistuksen sijaan.

Matkustamoon lisää fyysisiä hallintalaitteita

Matkustamo saa merkittävämmän käytettävyyspäivityksen. Volkswagen lisää keskimmäisen kosketusnäytön alapuolelle rivin fyysisiä painikkeita ja poistaa nykyisen kosketusliukusäätimen. ID. Tiguan saa myös huomattavasti suuremman digitaalisen mittariston sekä fyysisillä painikkeilla toimivat ohjauspyörän säätimet.

Jokaisessa ovessa on erilliset ikkunakytkimet, jotka korvaavat järjestelyn, jossa kuljettajan piti valita etu- ja takaikkunoiden välillä. Istuimien väliin sijoitettavaa äänenvoimakkuuden säätönuppia myös odotetaan, vaikka Volkswagen ei ole vielä esitellyt kyseistä osaa selkeästi.

Muutokset noudattavat ID.3 Neo -kasvojenkohotuksessa käytettyä lähestymistapaa. Volkswagen on sitoutunut palauttamaan osan fyysisistä hallintalaitteista uusiin tuotteisiinsa, ja ID. Tiguan tuo tämän strategian sähkö-SUV:hen, joka tunnettiin aiemmin ID.4-nimellä.

Saatavuus Euroopassa ja Yhdysvalloissa

Volkswagenin mukaan ID. Tiguan tulee myyntiin Euroopassa vuoden 2027 alussa. Yhtiö aikoo tuoda sen myöhemmin Pohjois-Amerikkaan täyttämään ID.4:n jättämän aukon, mutta se ei ole ilmoittanut Yhdysvaltojen aikataulua tai markkinakohtaisia teknisiä tietoja.

Lisätietoja Pohjois-Amerikan versiosta julkaistaan myöhemmin. Volkswagen ei ole vielä kertonut uudelleennimetyn mallin hintaa, akkua koskevia tietoja, toimintamatkalukemia tai suorituskykytietoja.