USA:n sähköautojen rekisteröinnit laskivat heinäkuussa 31 prosenttia 85 714 autoon. Kyseessä oli ensimmäinen kokonainen kuukausi sen jälkeen, kun liittovaltion hankintatukijärjestelmä lakkasi kattamasta uusia hankittuja ajoneuvoja. Sähköautojen markkinaosuus putosi 6,2 prosenttiin edellisvuoden 8,9 prosentista, kun taas Toyotan rekisteröinnit kasvoivat 86 prosenttia sen hybridipainotteisen malliston vetämänä.

Vastakkaiset tulokset osoittavat, kuinka epätasaiseksi sähköistettyjen ajoneuvojen markkina on muuttunut. Täyssähkömallit menettävät markkinaosuuttaan, kun liittovaltion tukien päättyminen yhdistyy korkeampiin korkoihin ja siihen, että USA:n sähköautomarkkina painottuu suurempiin ja kalliimpiin ajoneuvoihin.

Miksi sähköautojen rekisteröinnit laskevat USA:ssa

Liittovaltion puhtaan liikenteen ajoneuvojen hankintatuet eivät enää koske 30. syyskuuta 2025 jälkeen hankittuja ajoneuvoja. Tämä poisti monilta sähköautojen ostajilta merkittävän hinnanalennuksen ja loi jyrkän eron niiden ostajien välille, jotka saivat hankintansa päätökseen ennen määräaikaa, ja niiden, jotka odottivat.

Automotive Newsin mukaan analyytikot ovat yhdistäneet määräajan jälkeiset heikommat tulokset tähän ostojen aikaistamisvaikutukseen. Osa kuluttajista aikaisti hankintaansa saadakseen tuen, minkä seurauksena seuraaville kuukausille jäi pienempi joukko lyhyellä aikavälillä sähköautoa etsiviä ostajia. Korkeammat lainakustannukset ja edullisempien täyssähkömallien rajallinen saatavuus ovat lisänneet painetta.

Taantuma ei ole vaikuttanut kaikkiin autonvalmistajiin samalla tavalla. Teslan rekisteröintien kuvattiin pysyneen suunnilleen ennallaan, kun taas useat sähköautoihin keskittyvät merkit kirjauttivat paljon jyrkempiä vuosittaisia laskuja.

Toyota ja hybridit kasvattavat suosiotaan

Toyota on kulkenut päinvastaiseen suuntaan. RAV4 Hybridin, Corolla Hybridin, Priuksen ja Camry Hybridin kaltaiset mallit tarjoavat autonvalmistajalle laajan valikoiman ostajille, jotka haluavat paremman polttoainetalouden vaihtamatta kokonaan akkukäyttöön.

Raportissa siteeratut tuoreet hallituksen tiedot osoittavat hybridien osuuden uusien kevyiden ajoneuvojen myynnistä nousseen hieman yli kymmeneen prosenttiin, kun taas täyssähköautojen osuus on laskenut hieman vuoteen 2025 verrattuna. Joidenkin alueiden jälleenmyyjät kertovat hybridivarastojen pysyvän niukkoina, ja vähittäismyynnin tietopalvelut ovat raportoineet hybridien kiertävän varastossa nopeammin kuin monien sähköautojen.

Tämä yhdistelmä viittaa siihen, että ainakin joidenkin hybridimallien kysyntä ylittää tarjonnan. Toyotan 86 prosentin rekisteröintien kasvu erottuu siksi edukseen kuukaudella, jolloin koko sähköautomarkkina supistui jyrkästi.

Autonvalmistajat arvioivat sähköauto-ohjelmiaan uudelleen

Fordin joulukuussa 2025 vahvistama päätös muuttaa F-150 Lightning pidennetyn toimintamatkan sähköautoksi täysin sähköisen toteutuksen sijaan heijastaa samaa kuluttajien ristiriitaa. Ostajat saattavat haluta sähköisen ajamisen ja vetämisen tarjoamat edut, mutta olla edelleen huolissaan yksinomaan julkiseen pikalatausinfrastruktuuriin tukeutumisesta.

Muiden autonvalmistajien kerrotaan peruuttavan tai lykkäävän sähköauto-ohjelmia, kun taas hybrideihin keskittyvät valmistajat jatkavat sellaisten ajoneuvojen lisäämistä, joiden jälleenmyyjät uskovat voivan käydä nopeasti kaupaksi. Pidennetyn toimintamatkan sähköautot ja hybridit tarjoavat autonvalmistajille toisen tavan toteuttaa sähköistymistä tuttujen tankkaustapojen säilyessä.

Markkinoiden seuraava vaihe riippuu latausmahdollisuuksista, tuotteiden hinnoittelusta ja politiikasta. Täyssähköautojen kysyntä voi elpyä, mutta heinäkuun luvut osoittavat hybridien olevan tällä hetkellä vahvemmassa asemassa yhdysvaltalaisten valtavirran ostajien keskuudessa. Kalusto- ja luksussegmentit saattavat antaa ensimmäisen viitteen siitä, alkavatko akkukäyttöisten sähköautojen myyntiluvut jälleen vahvistua.