Nissan återupplivar namnet Pixo för en liten elektrisk stadsbil baserad på Renault Twingo. Nya Pixo delar grundläggande teknik med Twingo och andra generationens Dacia Spring, ska byggas vid Renaults fabrik i Novo Mesto i Slovenien och väntas nå europeiska kunder tidigt nästa år.

Pixo placeras under den Renault 5-baserade Micra i Nissans europeiska modellprogram. Nissan har ännu inte offentliggjort priset, men planerar att avslöja uppgifterna i december. Precis som sina släktingar från Renault och Dacia väntas instegsversionen kosta mindre än 20 000 euro.

Elektrisk drivlina och laddning

Stadsbilen använder ett litium-järnfosfatbatteri på 27,5 kWh. Nissan anger en WLTP-räckvidd på 161 miles (259 kilometer), vilket enligt uppgifterna ger Pixo tillräcklig räckvidd för regelbundna pendlingsresor i stan och kortare turer utanför staden.

En 50 kW likströmsladdare kan ladda batteriet från 15 till 80 procent på omkring 28 minuter. Pixo har även stöd för dubbelriktad laddning på 11 kW, vilket gör att energi kan flöda åt båda hållen mellan bilen och kompatibel utrustning.

Den frammonterade elmotorn utvecklar 80 hästkrafter och 129 lb-ft (175 Nm) i vridmoment. Nissan anger en tid på 12,1 sekunder från 0 till 62 mph (0 till 100 km/h), vilket tydligt placerar fokus på kompakt stadstrafik snarare än acceleration.

Kompakta mått och flexibel kupé

Pixo är bara 149,5 tum (3 796 millimeter) lång och har en vändcirkel på 32,5 fot (9,9 meter). Måtten bör göra det enklare att manövrera på trånga gator och få plats på små parkeringsplatser.

Invändigt delar Nissan sin grundlayout med Twingo, inklusive samma hjulbas och individuellt skjutbara baksäten. Bagageutrymmet rymmer 12,6 kubikfot (356 liter) med baksätena på plats. När sätena skjuts fram och fälls ökar det tillgängliga utrymmet till 43,1 kubikfot (1 221 liter).

Nissandesign, Renaultteknik

Även om teknikpaketet delas har Nissan skapat en egen exteriör identitet. Pixelliknande detaljer fram och bak ger Pixo ett eget visuellt uttryck, medan den övergripande profilen tydligt är besläktad med Twingo. Designen är mindre lekfull än Renaults och mindre kantig än Dacia Springs.

Pixo ansluter sig till en växande grupp små europeiska elbilar, däribland den kommande produktionsversionen av Volkswagens koncept ID.Every1 och den återupplivade Citroën 2CV. Kombinationen av ett måttligt batteri, stadsvänliga dimensioner och en gemensam utveckling kan hjälpa Nissan att ta sig in på marknaden för prisvärda elbilar utan att skapa en helt separat plattform.