En serietillverkad Volkswagen ID. Buzz med lång hjulbas har genomfört en 445 dagar lång resa genom 92 länder och sex kontinenter utan tekniskt haveri. Långdistansföraren Rainer Zietlow återförde den elektriska skåpbilen till Hannover i Tyskland den 14 september efter att ha avverkat 99 767 kilometer (62 036 miles). Det gav honom en titel i Guinness World Records för flest besökta länder under en sammanhängande resa med ett batteridrivet elfordon.

Guinness World Records överlämnade certifikatet vid IAA Transportation 2026. Enligt Volkswagen är detta Zietlows nionde Guinness-rekord i en Volkswagen.

ID. Buzz världsturné

Zietlow inledde resan den 1 juli 2025 från kundcentret i Hannover, där ID. Buzz tillverkas. Under de följande 16 månaderna korsade skåpbilen öknar, bergskedjor och storstäder på alla kontinenter.

Rutten krävde mer än 300 laddstopp och 16 sjötransporter med containerfartyg. Volkswagen uppger att ID. Buzz genomförde hela resan utan tekniskt haveri, trots de stora variationerna i klimat, vägförhållanden och laddmiljöer längs vägen.

Rekordbilen var en ID. Buzz Pro med lång hjulbas och ett nettobatteri på 86 kWh. Volkswagen anger en WLTP-räckvidd på ungefär 300 till 309 miles för denna konfiguration. DC-snabbladdningen når 200 kilowatt, vilket möjliggör en laddning från 10 till 80 procent på under 30 minuter.

Batterihälsa efter 99 767 kilometer

Tysklands TÜV Nord inspekterade skåpbilen före och efter världsturnén. Efter resan certifierade organisationen högvoltsbatteriet med en hälsostatus på 95,75 procent.

Resultatet ger en värdefull datapunkt från verkligheten när det gäller ID. Buzz-batteriets hållbarhet, även om den bygger på ett enda fordon och en specifik resa snarare än en bred flottstudie. Skåpbilen återvände dessutom utan de tekniska problem som kan försvåra långresor i avlägsna områden.

Laddning är fortfarande den största utmaningen

Resan visade på stora skillnader i laddinfrastruktur mellan olika länder. I delar av Zambia och Tanzania hittade Zietlow inget konventionellt laddnätverk och var tvungen att använda nationella transformatorstationer under övervakning.

Han beskrev Sydafrika, Marocko och Rwanda som länder med fungerande laddnätverk, medan Saudiarabien har byggt ut sin infrastruktur avsevärt. Brasilien och Chile går också snabbt framåt, enligt Zietlow. Kina utmärkte sig genom sitt mogna ekosystem för elektrisk mobilitet och den utbredda användningen av elfordon i vardagen.

Volkswagens världsturné visar att en elektrisk skåpbil kan samla på sig en betydande körsträcka i varierad terräng när laddningen planeras noggrant. Den belyser också den kvarstående begränsningen för köpare: tillgången till pålitlig infrastruktur kan vara lika viktig som bilens batteriräckvidd. Volkswagen uppger att den globala försäljningen av ID. Buzz fördubblades 2025, vilket tyder på att den elektriska skåpbilen får allt större genomslag även utanför sin rekordresa.