Chrysler återkallar 201,976 Jeep-SUV:ar efter att ha upptäckt ett programvarufel som kan hindra varningslampan för däcktryck från att tändas när ett däck tappar luft. Återkallelsen omfattar flera Jeep-modeller, och brev till ägarna ska börja komma den 29 september.

Kampanjen har registrerats hos National Highway Traffic Safety Administration under kampanjnumret 26V559000. Verkstäder kommer att installera uppdaterad programvara i styrenheten för däcktrycksövervakningssystemet utan kostnad för ägarna.

Det här omfattas av Jeeps TPMS-återkallelse

De berörda fordonen är Jeep Grand Cherokee, Grand Cherokee L, Wagoneer, Grand Wagoneer och Cherokee. Den aktuella registreringen omfattar fordon från flera av de senaste modellåren och pekar inte ut någon särskild utrustningsnivå som mer utsatt än andra.

Problemet gäller däcktrycksövervakningssystemet, eller TPMS. Systemet mäter däcktrycket och aktiverar en varning på instrumentpanelen när trycket sjunker under den angivna gränsen. I berörda fordon kan styrenheten misslyckas med att registrera ett verkligt fall i däcktrycket, vilket gör att varningslampan förblir släckt.

Det innebär en säkerhetsrisk eftersom föraren kanske inte får den varning som behövs för att upptäcka ett däck som tappar luft. Federala regler kräver att alla nya fordon som säljs i USA har ett fungerande TPMS.

Kostnadsfri programvaruuppdatering hos Jeep-verkstäder

Chrysler uppger att verkstäderna åtgärdar problemet genom att uppdatera programvaran i TPMS-styrenheten. Ingen ny hårdvara eller några nya däcktryckssensorer behövs, och reparationen tar vanligtvis mindre än en timme. Ägarna behöver inte betala för återkallelsearbetet.

Ägare kan kontrollera om deras fordon omfattas genom att söka på fordonets chassinummer i NHTSA:s databas över återkallelser. Det går att göra innan breven börjar skickas den 29 september.

Varför programvaruåterkallelserna blir fler

Den här kampanjen är ännu ett exempel på en återkallelse av ett säkerhetssystem som orsakas av programvara i stället för en mekanisk komponent. Moderna Jeep-SUV:ar förlitar sig på elektroniska styrenheter för funktioner som tidigare använde enklare hårdvara, vilket gör programvarans funktion till en allt viktigare del av fordonssäkerheten.

Stellantis har drabbats av andra stora återkallelsekampanjer under 2026, bland annat en som berör 850,000 fordon på grund av ett separat problem. En annan kampanj som omfattar 328,000 fordon var också kopplad till elektronisk programvara. Dessa siffror ingår inte i den aktuella Jeep-återkallelsen för TPMS, men visar hur brett programvarurelaterade fel kan påverka olika modellprogram.

Jeep-ägare med ett berört fordon bör boka den kostnadsfria uppdateringen efter att ha bekräftat sitt chassinummer. Innan programvaran har korrigerats kan TPMS-varningen utebli vid ett fall i däcktrycket.