BMW har presenterat 3-serie 2027, som för första gången för med sig märkets designspråk från Neue Klasse till den bensindrivna sportsedanen. USA-programmet lanseras i början av 2027 med versionerna 330, 330 xDrive och M350 xDrive, medan toppmodellen från M Performance introducerar 437 hästkrafter och en fabriksmonterad driftfunktion.

Drivlina och prestanda

330 använder en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig motor som ger 255 hästkrafter och 295 pound-feet i vridmoment. Köpare kan välja bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift med xDrive, och båda konfigurationerna använder en åttastegad Steptronic-automat. BMW anger en 0–60 mph-tid på 5,9 sekunder för 330 och 330 xDrive.

I toppen av det inledande modellprogrammet har M350 xDrive en turboladdad 3,0-liters rak sexa med 437 hk och 428 lb-ft. BMW uppger att den når 60 mph på 3,9 sekunder. Både fyrcylindriga versioner och versionen med rak sexa har en elektroniskt begränsad toppfart på 155 mph.

M350 xDrive får också modellspecifika stötfångare, sidokjolar, blå M Sport-bromsar, svarta exteriördetaljer, en bakspoiler och fyra avgasutblås. Standardfälgarna mäter 19 tum, medan 20-tumsfälgar finns som tillval.

Neue-Klasse-design och teknik i kupén

Den omdesignade sedanen delar sitt grundläggande formspråk med den elektriska i3, bland annat genom en liknande utformning av bakljusen och infällda dörrhandtag. Till skillnad från i3 behåller den förbränningsmotoriserade 3-serien ett traditionellt njurgaller. Gula M-ljus finns som tillval och är integrerade i strålkastarhusen.

Invändigt får 3-serien BMW:s senaste iDrive-system och den fullbredda skärmen Panoramic iDrive. En 17,9-tums trapetsformad pekskärm hanterar de viktigaste infotainmentfunktionerna, medan ett digitalt instrumentkluster sitter framför föraren. Den elektriska syskonmodellens ratt med centralt ekerparti återkommer, med haptiska reglage, medan M Performance-versionerna får en särskild M-ratt med reglagen M Mode och Boost.

BMW erbjuder även en head-up-display. My Modes låter föraren anpassa kupébelysningen och skärmvisningen, och en vide app från TiVo kan strömma tv och filmer när bilen står parkerad. En AI-assistent med Amazon Alexa som grund ingår i det nya iDrive-systemet. Till skillnad från större BMW-modeller som X5 och i7 har 3-serien ingen passagerarskärm.

Drift Moment kommer efter lanseringen

M350 xDrive blir den första M Performance-bilen som erbjuder BMW:s teknik ”Drift Moment”. Systemet kan stänga av kraftöverföringen till framhjulen, så att fyrhjulsdrivna sedanen beter sig mer som en bakhjulsdriven bil under kontrollerade sladdar.

Drift Moment är inte aktivt när 3-serie 2027 lanseras. BMW planerar att lägga till funktionen genom en mjukvaruuppdatering någon gång under 2027, vilket gör den till ett tillägg efter köpet snarare än en standardfunktion vid lanseringen.

Pris och tillgänglighet

BMW 3-serie 2027 kommer till USA i början av 2027. Priset börjar på $49,900 inklusive destination för 330, medan 330 xDrive börjar på $51,900. M350 xDrive börjar på $65,900.

BMW förbereder även den elektriska i3 för samma tidpunkt i början av 2027. Reservationerna för i3 öppnar den 29 september, och basversionen i3 50 börjar på $61,500.