BMW slutar erbjuda dieselmotorer i den europeiska 3-serien när nästa generations sedan kommer som modellår 2027. BMW:s talespersoner har bekräftat att modeller som 320d och M340d inte återkommer, vilket avslutar ett av modellnamnets mest välbekanta drivlinealternativ i Europa.

Förändringen gäller den nya 3-serien, som ska börja tillverkas under andra halvan av 2026. BMW genomför just nu de sista testerna av nästa generations bil med förbränningsmotor inför lanseringen.

Bensinmotorer blir kvar i modellprogrammet

Även om dieseln försvinner reducerar BMW inte 3-serien till en enda typ av drivning. Den nya bensindrivna 3-serien har debuterat i USA med en turboladdad fyrcylindrig motor och en rak sexcylindrig motor. BMW kommer att fortsätta erbjuda bensinmotorer i Europa tillsammans med märkets el- och laddhybridmodeller.

Nästa generations toppmodell med sexcylindrig förbränningsmotor blir M350 xDrive. Den ersätter den dieseldrivna M340d som det prestandainriktade sexcylindriga alternativet för europeiska köpare.

Laddhybridversion av 3-serien kommer 2027

BMW har också bekräftat att en laddhybridversion av nästa generations 3-serie kommer till Europa 2027. Biltillverkaren har tidigare sagt att 3-seriefamiljen även fortsättningsvis ska erbjuda laddhybriddrift, men har inte presenterat några specifika detaljer om det nya systemet.

BMW har inte bekräftat om nästa generations laddhybrid av 3-serien kommer att erbjudas i USA. Den elektriska i3 blir också kvar som en del av den bredare 3-seriefamiljen och ger köparna ytterligare ett alternativ till bensindrift.

Nuvarande 320d finns kvar tills vidare

Europeiska köpare som vill ha en diesel-3-serie har fortfarande möjlighet att välja den nuvarande generationen. Det befintliga modellprogrammet omfattar fortfarande dieselmodeller som 320d, men den möjligheten försvinner när den nya generationen ersätter den.

Utfasningen innebär också slutet för M340d i Europa. BMW:s beslut lämnar bensin-, laddhybrid- och eldrivlinor att försörja nästa 3-serieprogram. Det speglar den bredare utvecklingen bort från diesel på marknaden, samtidigt som flera drivningsalternativ bevaras.