Bentley har övergett målet att bli ett helt elektriskt bilmärke senast 2030 och bekräftar att modeller med förbränningsmotor och hybriddrivlinor kommer att fortsätta tillverkas in på nästa decennium. Förändringen kommer samtidigt som Torcal presenteras i september 2026 – Bentleys första helt elektriska modell och en SUV av årsmodell 2028.

Verkställande direktören Frank-Steffan Walliser säger att Bentleys elektrifieringsplan, som presenterades 2020, inte längre passar marknaden. Enligt Autocar pekade han på förändrade regelverk och en svalnande efterfrågan på lyxiga elbilar som faktorer bakom förändringen.

Bentleys elstrategi blir mer flexibel

Bentleys reviderade Beyond100+-strategi bygger inte längre på en fast deadline 2030. I stället planerar biltillverkaren att bygga elbilar och laddhybrider på samma produktionslinjer, så att produktionen kan följa kundernas efterfrågan.

Den uppdaterade planen siktar nu på en helt elektrisk modellportfölj senast 2035, medan laddhybrider kommer att finnas kvar parallellt med batteridrivna modeller längre än Bentley ursprungligen räknade med. Walliser säger att företaget behöver större flexibilitet när regelverk och marknadsförhållanden fortsätter att förändras.

Förändringen följer efter en ungefär ett år lång försening för Torcal, där osäkerhet på marknaden, förändrade regler och en långsammare än väntad ökning av efterfrågan på exklusiva elbilar alla har bidragit till den reviderade tidsplanen. Bentley väljer en liknande väg som andra lyxbilsmärken, däribland Rolls-Royce, som också har backat från sitt eget mål om enbart elbilar 2030.

Torcal: drivlina och prestanda

Torcal förblir en renodlad elbil i stället för en modell som är konstruerad för att ta emot flera olika drivlinor. Den använder ett batteri på 113 kWh, en elektrisk arkitektur på 800 volt och snabbladdning med likström.

Standardversionen levererar 810 hästkrafter. Torcal S höjer effekten till så mycket som 876 hästkrafter och kan nå 60 mph på uppgivna 2,8 sekunder.

Bentley har sagt att Torcal inte kommer att konverteras till förbränningsdrift, och Walliser bekräftar att någon hybridversion av Torcal inte är planerad. Den dedikerade elbilsplattformen ska bevara modellens identitet som en batteridriven SUV.

När börjar Bentley Torcal säljas?

Bentley säger att Torcal börjar säljas i USA tidigt nästa år, efter presentationen i september 2026. Ytterligare Bentley-elbilar väntas inte förrän början av nästa decennium. Framtida modeller väntas allmänt använda en version av Volkswagen Groups kommande SSP-arkitektur i stället för någon av företagets nuvarande plattformar.

Det förlängda gapet mellan Bentleys första och andra elbil illustrerar omfattningen av strategiförändringen. Bensin- och hybriddrivna Bentley-modeller kommer att fortsätta byggas på samma produktionslinjer långt in på nästa decennium, vilket ger märket tid att anpassa sin modellmix när lyxbilsköpare avgör hur snabbt de vill lämna förbränningsmotorn.