Vuoden 2014 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimillestä on tullut kaikkien aikojen kallein julkisessa huutokaupassa myyty Veyron. RM Sotheby’s myi harvinaisen hyperauton Zürichin huutokaupassaan 26. syyskuuta. Tarjouskilpailu kesti alle kolme minuuttia, ennen kuin vasara putosi CHF 4,505,000:n kohdalla – hinnaksi ilmoitettiin noin $4.91 miljoonaa eli nykyisillä valuuttakursseilla noin $5.44 miljoonaa.

Tulos asetti uuden mittapuun Veyron-perheelle ja ylitti selvästi auton ennakkoarvion. RM Sotheby’s odotti auton hinnan asettuvan CHF 2.4 miljoonan ja CHF 2.8 miljoonan välille, mikä vastaa noin $2.616–$3.052 miljoonaa. Lopullinen hinta oli 61 prosenttia yli yläarvion.

Veyronin uusi huutokauppaennätys

RM Sotheby’sin mukaan kyseessä on korkein hinta, joka Bugatti Veyronista on koskaan saavutettu julkisessa huutokaupassa. Se ohitti ainutlaatuisen Veyron Grand Sport Sang Bleun, joka myytiin vuonna 2024, noin $2.35 miljoonalla.

Auton ajomäärä tuki saavutettua hintaa. Se oli kulkenut vain 3,766 kilometriä tehtaalta lähtönsä jälkeen vuonna 2014. Vähäinen käyttö on tavallista keräilyautoiksi päätyneille Veyroneille, joista monet viettävät enemmän aikaa yksityiskokoelmissa säilytettyinä kuin yleisillä teillä. Se on silti merkittävä tekijä, kun poikkeuksellinen yksilö tulee markkinoille.

Miksi Jean-Pierre Wimille -versio on niin harvinainen

Bugatti valmisti täsmälleen kolme Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille -versiota, joten tämä auto kuuluu erityisen rajattuun joukkoon jopa Veyron-malliston sisällä. Versio kunnioittaa Jean-Pierre Wimilleä, Bugattin tehdaskuljettajaa, josta tuli vuonna 1937 ensimmäinen Bugattilla Le Mansin 24 tunnin kilpailun voittanut henkilö.

Jokaisessa Wimille-autossa on kuljettajan kilpauraan liittyviä muotoiluyksityiskohtia. Historiallisesti merkittävän nimen, erottuvan muotoilun ja erittäin rajatun tuotantomäärän yhdistelmä antaa versiolle keräilijöiden silmissä oman asemansa tavalliseen Grand Sport Vitesse -malliin verrattuna.

Veyron Grand Sport Vitesse -suorituskyky

Autossa on edelleen Veyronin neljällä turboahtimella varustettu 8.0-litrainen W16-moottori. Se tuottaa 1,183 hevosvoimaa, kiihdyttää auton nollasta 62 mph:n nopeuteen 2.6 sekunnissa ja tarjoaa ilmoitetun 254 mph:n huippunopeuden.

Huutokauppatulos korostaa myös sitä, kuinka vahvasti markkinat arvostavat Veyron-mallistossa poikkeuksellista taustaa. Vaikka mallia valmistettiin kaikissa versioissa yhteensä vain hieman yli sata kappaletta, tunnettuun kilpa-ajajaan liittyvä ja kolmeen yksilöön rajattu tuotantoauto saavutti huomattavasti korkeamman hinnan kuin aiemmissa julkisissa myynneissä.