En Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille från 2014 har blivit den dyraste Veyron-modellen som någonsin sålts på offentlig auktion. RM Sotheby’s sålde den sällsynta hyperbilen vid auktionen i Zürich den 26 september. Budgivningen pågick i mindre än tre minuter innan klubban föll vid CHF 4,505,000 – rapporterat som omkring $4.91 miljoner, eller cirka $5.44 miljoner enligt aktuella växelkurser.

Resultatet etablerade en ny riktpunkt för Veyron-familjen och överträffade bilens förhandsvärdering med god marginal. RM Sotheby’s hade räknat med att bilen skulle inbringa mellan CHF 2.4 miljoner och CHF 2.8 miljoner, motsvarande omkring $2.616 miljoner till $3.052 miljoner. Slutpriset landade 61 procent över den högsta värderingen.

Nytt auktionsrekord för Veyron

Enligt RM Sotheby’s är detta det högsta pris som någonsin uppnåtts av en Bugatti Veyron på offentlig auktion. Den överträffade den unika Veyron Grand Sport Sang Bleu, som såldes 2024, med omkring $2.35 miljoner.

Bilens körsträcka bidrog till resultatet. Den hade bara körts 3,766 kilometer sedan den lämnade fabriken 2014. En sådan historik med begränsad användning är vanlig bland samlarvärda Veyron-modeller. Många av dem tillbringar mer tid bevarade i privata samlingar än på allmän väg, men det är fortfarande en viktig faktor när ett exceptionellt exemplar kommer ut på marknaden.

Därför är Jean-Pierre Wimille Edition så sällsynt

Bugatti tillverkade exakt tre exemplar av Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille, vilket placerar bilen i en mycket begränsad grupp även inom Veyron-serien. Edition-modellen hyllar Jean-Pierre Wimille, Bugattis fabriksförare som blev den första personen att vinna 24-timmarsloppet på Le Mans i en Bugatti, 1937.

Varje Wimille-bil har designdetaljer med koppling till förarens tävlingskarriär. Kombinationen av ett historiskt betydelsefullt namn, en särpräglad design och extremt begränsad produktion ger modellen en särskild ställning bland samlare, skild från en vanlig Grand Sport Vitesse.

Prestanda hos Veyron Grand Sport Vitesse

Bilen har kvar Veyrons 8.0-liters W16-motor med fyra turboaggregat. Den utvecklar 1,183 horsepower, accelererar från noll till 62 mph på 2.6 sekunder och har en uppgiven toppfart på 254 mph.

Auktionsresultatet visar också hur högt marknaden värderar en ovanlig proveniens inom Veyron-serien. Även om modellen tillverkades i de låga hundratalen i alla versioner, betingade en produktionsbil med koppling till en hyllad tävlingsförare och en upplaga på endast tre exemplar ett betydligt högre pris än tidigare offentliga försäljningar.