BMW on käynnistänyt Neue Klasse -alustan uuden sukupolven autoille tarkoitetun vapaaehtoisen videodataohjelman, johon kuuluu myös vuoden 2026 iX3. Huhtikuusta 2026 lähtien ohjelmaan osallistuvat ajoneuvot tietyillä markkinoilla voivat tallentaa lyhyitä videoleikkeitä, kun niiden järjestelmät havaitsevat turvallisuuden kannalta merkityksellisen ajotapahtuman. Näin BMW saa tosielämän dataa kuljettajaa avustavien toimintojen kehittämiseen.

Ohjelman tarkoituksena on täydentää simulaatioita ja laboratoriotestejä oikeilla teillä kuvatulla aineistolla. BMW:n mukaan koneoppimismallit käsittelevät tallennettuja videoleikkeitä ja auttavat insinöörejä tunnistamaan tilanteita, joita on vaikea toistaa testeissä. Parannukset voidaan tämän jälkeen toimittaa yhteensopiviin autoihin langattomina ohjelmistopäivityksinä ilman käyntiä jälleenmyyjän luona.

Mitkä BMW-mallit kuuluvat ohjelmaan?

BMW:n sääntelyaineiston mukaan dataohjelma voi kattaa iX3:n, i3:n, 7-sarjan ja X5:n, kun autoissa käytetään määriteltyä käyttöjärjestelmää ja anturipakettia. Ohjelma ei koske automaattisesti kaikkia tulevia BMW-malleja, joita myydään Euroopan unionissa.

Osallistuminen perustuu suostumukseen. Omistajien on liityttävä ohjelmaan BMW:n ajoneuvodatan käyttöä koskevan käytännön mukaisesti, eikä heitä lisätä siihen automaattisesti. Autonvalmistaja kertoo myös prosessin noudattavan sovellettavia tietosuojavaatimuksia.

Mitä iX3 tallentaa

Järjestelmä on suunniteltu tallentamaan tapahtumia, ei jatkuvasti kuvaamaan päivittäistä ajamista. Laukaisevia tilanteita voivat olla esimerkiksi voimakas jarrutus ja kaistanvaihdon yhteydessä tapahtuva läheltä piti -tilanne – tilanteet, jotka voivat paljastaa puutteita kuljettajaa avustavissa toiminnoissa.

Jokaiseen tapahtumaan voi sisältyä enintään 120 sekuntia muokkaamatonta videota, jossa yhdistyvät ulkokameroiden kuva ja auton ulkopuolisilta antureilta saatavat tiedot. Tallenne sisältää havaitun tapahtuman edeltävät ja sitä seuraavat hetket, eikä kyseessä ole jokaisen matkan kattava jatkuva arkisto.

Yksityisyydensuoja ja syyskuun 2026 muutokset

BMW:n mukaan yksityisyydensuoja koskee sekä auton sisällä tapahtuvaa käsittelyä että aikaa sen jälkeen, kun videomateriaali saavuttaa yhtiön järjestelmät. Ennen syyskuuta 2026 muiden tiellä liikkujien kasvot ja rekisterikilvet sumennetaan autossa ennen videoleikkeen lähettämistä. BMW poistaa sen jälkeen ajoneuvon tunnistenumerot lyhyen ajan kuluttua ja jatkaa tietojen anonymisointia.

Syyskuusta 2026 lähtien ja paikallisen lainsäädännön salliessa videomateriaali voidaan ensin ladata BMW:n IT-taustajärjestelmään ilman sumennusta autossa. BMW kertoo poistavansa tämän jälkeen ajoneuvon tunnistenumeron ja toteuttavansa omissa järjestelmissään lisätoimia tietojen anonymisoimiseksi.

Miksi datalla on merkitystä?

BMW:n lähestymistapa kuvastaa tosielämän aineiston kasvavaa merkitystä kuljettajaa avustavien järjestelmien kehittämisessä ja arvioinnissa. Toistuvat läheltä piti -tilanteet voivat osoittaa, missä ohjelmistoa on parannettava, ja langattomien päivitysten avulla BMW voisi puuttua toistuviin ongelmiin nopeammin.

Ohjelma nostaa myös suostumuksen ja anonymisoinnin tarkempaan tarkasteluun. Ohjelmaan liittyvät omistajat vaihtavat valikoitujen tapahtumien videomateriaalia mahdollisuuteen vaikuttaa tulevien kuljettajaa avustavien toimintojen kehitykseen, kun taas viranomaiset arvioivat, täyttävätkö BMW:n datankäsittelykäytännöt paikalliset tietosuojasäännöt.