Stellantis har inlett en ovanligt omfattande satsning för att åtgärda kvalitetsproblem i koncernens märken, med nästan 50 särskilda ”kvalitetsrum” och över 2 000 ingenjörer som arbetar med specifika frågor. Vd:n Antonio Filosa säger att problemen åtgärdas ”väldigt, väldigt, väldigt snabbt” och har satt upp målet att företaget ska nå kvalitetsresultat i den bästa kvartilen senast 2028.

Filosa gjorde uttalandet när han talade vid Automotive News Congress i Detroit. Hans kommentarer bekräftar att Stellantis har hanterat kvalitetsproblem, samtidigt som de beskriver ett mer direkt arbetssätt för att identifiera och åtgärda dem innan de når kunderna.

Så hanterar Stellantis kvalitetsproblemen

Kvalitetsrummen ska samla tekniska resurser kring enskilda problem som påverkar specifika fordon, märken eller marknader. I stället för att låta problemen gå genom biltillverkarens vanliga företagsprocesser ska särskilda team utreda dem och genomföra lösningar snabbare.

Stellantis har inte lämnat någon detaljerad redogörelse för alla 50 team eller listat vilka specifika problem som har tilldelats vart och ett av dem. Programmets omfattning tyder dock på att kvalitet har blivit en prioritet för hela företaget, snarare än en fråga som hanteras först efter att fordonen nått återförsäljare och ägare.

Satsningen omfattar en särskilt bred produktportfölj. Stellantis säljer fordon genom ett stort antal märken och konkurrerar i många olika segment och marknader, där gemensamma komponenter och drivlinor både skapar möjliga effektivitetsvinster och ökad komplexitet i kvalitetskontrollen.

Stellantis sätter kvalitetsmål för 2028

Filosa säger att Stellantis siktar på att tillhöra den bästa kvalitetskvartilen 2028 i alla segment och på alla marknader där företaget konkurrerar. I praktiken innebär det att biltillverkaren siktar på resultat bland de 25 bästa procenten i sina respektive konkurrensgrupper.

Målet för 2028 ger företaget ungefär två år på sig att omvandla den utökade tekniska satsningen till mätbara resultat. Det skapar också ett tydligt riktmärke för Stellantis märken när de fortsätter att lansera nya fordon, drivlinor och mjukvarufunktioner.

Vad kvalitetssatsningen innebär för köparna

För kunderna bör de mest synliga resultaten märkas i form av färre fel, mer driftsäker funktion och snabbare lösningar på problem som ändå uppstår. Stellantis har inte presenterat några specifika förändringar för enskilda modeller, så det är ännu oklart vilka fordon som först kommer att gynnas eller hur förbättringarna påverkar framtida lanseringar.

Beskedet flyttar också fokus från rubriker om teknik och elektrifiering till grunderna i bilägandet. Med över 2 000 ingenjörer knutna till programmet behandlar Stellantis driftsäkerhet och byggkvalitet som prioriteringar i hela produktportföljen.

Företagets mål för 2028 är fortfarande just ett mål, inte ett uppnått resultat. Nästa måttstock blir om kvalitetsrummen kan ge varaktiga förbättringar för Stellantis många märken och marknader.