Mini USA deltar i Rebelle Rally 2026 med en äventyrsinriktad Countryman-prototyp, vilket ger den kompakta suven ungefär 1,500 miles terrängkörning i tävlingssammanhang för att visa sin hållbarhet. Mini planerar att visa bilen globalt strax före tävlingen, men har ännu inte bekräftat prototypens namn, drivlina eller om varianten kommer att säljas i USA.

Felicia Killman kör, medan Erika Ferrer ansvarar för navigeringen, när duon tar sig genom Nevada och Kalifornien under Minis första deltagande i Rebelle Rally. GPS är förbjudet efter starten, vilket tvingar teamen att förlita sig på kartor, kompasser och noggrann ruttplanering.

Det här har Mini bekräftat

Prototypen bygger på den nuvarande Mini Countryman och representerar en mer robust modellvariant snarare än ett vanligt utseendepaket. Mini har ännu inte beskrivit den som en fullskalig produktionsbil för den amerikanska marknaden, så dess framtid i bilhallarna är fortfarande oviss fram till premiären.

Tre ingenjörer från BMW Group – James Wallace, Dennis Heaphy och Eran Garma – ledde bygget med fokus på att klara avlägsna leder snarare än att maximera hastigheten. Wallace säger att teamet granskade varje fäste, hållare och panel utifrån kraven på körning långt från asfalterade vägar och vidareutvecklade bilen genom upprepade tester.

Det vanliga Countryman-programmet omfattar för närvarande en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig motor på 241 hästkrafter. Countryman JCW höjer effekten till 312 hästkrafter. Mini har inte sagt om någon av motorerna ska driva rallyprototypen eller om den får en annan uppsättning.

Countrymans terrängutrustning

Synliga och rapporterade modifieringar pekar på ett seriöst bygge för terrängkörning. Prototypen har ett takräcke och lastsystem från Thule, en hasplåt från Heinlein Racing Development samt Toyo Open Country-allrounddäck. Fjädringen verkar ge större markfrigång, medan DealerTire levererat däcken och reservhjulslösningen.

Extra belysning från Morimoto är monterad på taket och grillen för att förbättra sikten under långa etapper i avlägsna områden. Vattentäta Pelican-lådor ska skydda viktig utrustning mot damm och stötar, och en GoPro-kamera har monterats för dokumentation. Det mest iögonfallande tillbehöret är den takmonterade enhet som tros vara ett uppfällbart tält.

När visas Mini Countryman-varianten?

Rebelle Rally 2026 är planerat till den 7–17 oktober och avslutas vid Imperial Sand Dunes i Kalifornien med målgång och prisutdelning. Minis globala premiär väntas äga rum dagarna innan tävlingen startar.

Om rallybilen blir en produktionsmodell kommer att vara en viktig del av den presentationen. Om Mini behåller funktioner som höjd fjädring, allrounddäck och underredesskydd kan Countryman ta steget in i det kompakta terrängsuvesegment som i dag företräds av modeller som Jeep Compass Trailhawk och Subaru Crosstrek Wilderness. För närvarande fungerar rallyt både som tävlingsdebut och offentligt test av Minis mer äventyrliga inriktning.