Michael Jordans Ferrari 550 Maranello från 1997 såldes för $2,700,000 på auktion onsdagskvällen och satte rekord vid en offentlig auktion för modellen. Resultatet överträffade med god marginal Joopiters förhandsvärdering på $800,000–$1,300,000 och markerade auktionsplattformens första steg in på samlarbilsmarknaden genom ett samarbete med Curated.

Budgivningen pågick i två veckor och lockade 43 bud innan auktionen avslutades klockan 19.00 EDT. Joopiter uppgav att slutpriset var mer än fyra gånger det tidigare auktionsrekordet för en Ferrari 550 Maranello, men avslöjade inte den tidigare noteringen.

En Ferrari med Jordan-historik

Ferrari levererade bilen ny till Jordan i maj 1997, under slutskedet av hans mästerskapsår med Chicago Bulls. Kombinationen av en känd ägare och dokumenterad historik hjälpte bilen att skilja sig från en vanlig begagnad Ferrari som kommer ut på samlarmarknaden.

Bilen är lackerad i Rosso Barchetta, har en interiör i solbrunt läder och behåller registreringsskylten från Illinois, ”MJ 5”. Jordan fotograferades när han körde Ferrarin bara några timmar efter att ha vunnit sitt femte NBA-mästerskap i juni 1997, vilket ger bilen en direkt koppling till en av de mest välkända perioderna i hans karriär.

Jordan sålde 550 Maranello 2002, varefter bilen förblev osynlig för allmänheten i mer än två decennier. Curateds vd John Temerian ägnade omkring 10 år åt att leta efter bilen och använde Ferraris historiska återförsäljarregister för att spåra den till en långvarig ägare i Kalifornien, som aldrig tidigare hade erbjudit den offentligt. Till slut köpte Temerian Ferrarin utan att ha sett den.

Rekordförsäljningen breddar Joopiters räckvidd

Ferrarin återvände till Chicago den 29 maj 2026, exakt 29 år efter den ursprungliga leveransen till Jordan. Tidpunkten föregick auktionen, som slutligen avslutades på mer än det dubbla av den högsta värderingen.

Försäljningen var Joopiters första auktion i samarbete med Curated, en handlare med fokus på samlarbilar och klassiska superbilar. Den breddade också Joopiters verksamhet bortom de etablerade kategorierna sportmemorabilia, naturhistoria och kulturella artefakter.

”Joopiters intåg på samlarbilsmarknaden innebär en spännande expansion för oss”, sade Caitlin Donovan, Joopiters globala försäljningschef. Hon tillade att rekordpriset för Ferrarin i premiärauktionen visade styrkan hos plattformens samlargemenskap.

Vad resultatet betyder för Ferrari-samlare

Temerian beskrev resultatet som ett tecken på förändrade köparpreferenser, särskilt ett växande intresse för bilar förknippade med 1990- och början av 2000-talet. Försäljningen visar också hur en känd ägare kan få en jämförelsevis modern Ferrari att säljas långt över normala marknadsförväntningar när proveniensen är ovanligt stark.

Samlarintresset för Ferrari är fortsatt högt över flera generationer av märket. Sällsynta 1950-talsbilar värderas fortfarande till mångmiljonbelopp, medan Ferrari-modeller från GTO-eran har närmat sig $70 miljoner. Mot den bakgrunden visar Jordans 550 Maranello att en betydelsefull historik också kan skapa exceptionell efterfrågan på en Ferrari från en senare era.