Alpine har förhandsvisat nästa generation A110 med en designskulptur inför sportbilens premiär på bilmässan i Paris 2026. Den tredje generationens tvåsitsare lanseras som ett lätt elfordon med 800-voltsarkitektur, dubbla elmotorer bak och en räckvidd på över 340 miles (547 kilometer).

Skulpturen ska visa designriktningen för produktionsbilen, som Alpine säger ska behålla den kompakta, låga karaktär som förknippas med A110. Det franska märket har ännu inte presenterat slutliga prestandaspecifikationer eller visat den färdiga gatbilen.

Elektrisk kraft med låg vikt i fokus

Alpine utvecklar den nya A110 från grunden på en plattform med omfattande aluminium, särskilt framtagen för sportbilar. I stället för att placera ett stort batteripaket under kupén använder arkitekturen två batteripaket, monterade fram och bak.

Den lösningen hjälper Alpine att sikta på en viktfördelning på 40:60 framifrån och bakåt, samtidigt som passagerarna och bilens tyngdpunkt hålls lågt. Företaget säger att konstruktionen ska bevara den smidighet som förknippas med den utgående bensindrivna A110.

Drivningen består av två elmotorer bak med momentvektorisering. Alpine säger att systemet är utformat för att få den elektriska A110 att kännas som en lätt sportbil, snarare än att bara leverera hög effekt vid rak körning.

Över 340 miles räckvidd

Alpine siktar på en räckvidd på över 340 miles (547 kilometer) för den elektriska A110. Målet är inte enbart att maximera den angivna räckviddssiffran. Enligt Alpine utvecklas bilen för att kunna köra tre varv på Nürburgring med full potential.

Målet visar hur svårt det är att balansera batterikapacitet, termisk prestanda och vikt i en sportbil. Alpine har inte avslöjat batteriets storlek, accelerationssiffror, toppfart eller tjänstevikt.

Kan en bensindriven A110 återvända?

En version med förbränningsmotor har inte uteslutits. Alpines vd Philippe Krief sade till Autocar att plattformen medvetet har konstruerats för att kunna rymma en förbränningsmotor.

Det bakre batteriet upptar mycket av utrymmet där en motor normalt sitter, men Alpine säger att relativt små förändringar skulle kunna skapa plats för motor, växellåda, bränsletank och tillhörande komponenter. Möjligheten beror fortfarande på affärsförutsättningarna, särskilt utanför Europa där utsläppsreglerna är mindre stränga.

Alpines omedelbara prioritet är fortfarande den elektriska A110. Företaget visar skulpturen från och med den 12 oktober på bilmässan i Paris 2026, medan produktionsbilen ska följa senare.

En större A310 är också planerad

A110 kommer så småningom att få sällskap av en mer praktisk 2+2-modell med namnet A310. Alpine siktar på en räckvidd på 370 miles (595 kilometer) för den bilen, som breddar den nya familjen av elektriska sportbilar bortom den tvåsitsiga coupén.