Vuoden 2027 Chevrolet Coloradoon ja GMC Canyoniin odotetaan uudistettua L4B TurboMax -moottoria, jonka tehoksi GM:n dokumentit ilmoittavat 350 horsepower ja väännöksi 455 lb-ft. Tämä antaisi molemmille keskikokoisille avolavoille 40 horsepower ja 25 lb-ft etulyöntiaseman nykyisiin malleihin verrattuna, vaikka täydellisiä julkisia veto- ja kantavuustietoja ei ole vielä julkaistu.

Uusi arvo esiintyy GM:n voimalinjadokumentaatiossa ja vuoden 2027 mallivuoden tilausoppaissa. GM ei ole vielä julkaissut Coloradoa ja Canyonia koskevaa kuluttajille suunnattua teknistä tietolehteä, joten lukuja on pidettävä dokumentteihin perustuvina odotuksina siihen asti, kunnes Chevrolet ja GMC julkaisevat täydelliset avolavojen tekniset tiedot.

2027 Colorado ja Canyon: voimalinja

L4B on turboahdettu 2,7-litrainen nelisylinterinen moottori, joka korvaa nykyisessä Coloradossa ja Canyonissa käytettävän L3B TurboMaxin. Edeltävä moottori tuottaa 310 horsepower ja 430 lb-ft vääntöä. Jos dokumentaatio koskee keskikokoisia avolavoja sellaisenaan, uusi teholukema nostaa ne samaan teholuokkaan Chevrolet Silverado 1500:n ja GMC Sierra 1500:n kanssa silloin, kun ne on varustettu vastaavalla TurboMax-versiolla.

GM:n 17. syyskuuta päivätty voimalinjaviite ilmoittaa Enhanced TurboMaxille 350 horsepower ja 455 lb-ft. Muut dokumentteihin perustuvat raportit yhdistävät saman tehon Coloradoon ja Canyoniin sekä kertovat huipputehon saavutettavan 5 200 rpm:n ja huippuväännön 3 000 rpm:n kohdalla.

TurboMaxin muutokset tekniikassa

Suurempi teho on saavutettu useilla laitteisto- ja kalibrointimuutoksilla. GM:n seuraavan sukupolven Small Block -moottorin tiedoissa TurboMax-päivityksen osiksi mainitaan uusi turboahdin, uudistettu polttoaineenruiskutus, päivitetty aktiivinen lämmönhallinta sekä uudelleen suunnitellut männät.

Muutokset jatkavat GM:n avolavamallistossa jo muualla esiteltyä moottoripäivitystä. Coloradossa ja Canyonissa lisäteho voi olla erityisen merkittävä, koska turboahdettu nelisylinterinen moottori hoitaa suurimman osan avolavojen veto- ja kantavuustehtävistä.

Vetokyky ja saatavuus

GM:n materiaalien mukaan asianmukaisesti varustettujen vuoden 2027 Colorado- ja Canyon-mallien suurin vetokyky on noin 7 700 pounds. Lukema olisi linjassa nykyisten avolavojen kanssa, mutta GM ei ole julkaissut täydellistä erittelyä kaikista ohjaamo-, vetotapa- tai varusteyhdistelmistä. Myös kantavuuslukemat puuttuvat edelleen.

Tilaustiedot ja GM:n dokumentaatio viittaavat päivitetyn moottorin kuuluvan vuoden 2027 mallivuoteen, mutta lähdemateriaali ei kerro lopullista hinnoittelua, tuotannon ajoitusta tai myyntiin tulon päivämäärää. Vetämistä suunnittelevien kannattaa odottaa Chevroletin ja GMC:n virallisia teknisiä tietoja, mukaan lukien kokoonpanokohtaiset lukemat, ennen uusien avolavojen vertaamista kilpailijoihin.

Vuoden 2027 Colorado ja Canyon tuovat näin ollen huomattavan tehonlisäyksen ilman vahvistettua muutosta ilmoitettuun vetokykyyn. Riippumattomat testit ja tuotantoautot osoittavat, kuinka paljon uudistettu TurboMax vaikuttaa todelliseen kiihtyvyyteen ja vetosuorituskykyyn.