Rocketeer har bekräftat en nyckelfärdig V6-konvertering för Mazda MX-5 Miata NC, där roadsterns fabriksmonterade fyrcylindriga motor ersätts av en Jaguar-hämtad 3,0-litersmotor som ger omkring 304 hp. Den färdigbyggda bilen får sin offentliga premiär på Goodwood Revival 2026, och byggplatser fördelas redan in i 2027.

I stället för att sälja ett löst motorbyteskit konverterar Rocketeer kundernas NC-bilar genom ett komplett byggprogram. Resultatet ska bli en färdig, ingenjörsmässigt utvecklad roadster snarare än ett enstaka garagebygge. Rocketeer planerar också att leverera bilar genom auktoriserade partners i Nordamerika, Tyskland och Australien.

Drivlina och prestanda

Konverteringen använder en Jaguar AJ30 från efter 2003, en 3,0-liters V6 som är besläktad med Fords Duratec-motorfamilj. Rocketeer trimmar den renoverade motorn till omkring 304 hp och 265 lb-ft i vridmoment. Som jämförelse använde NC Miata ursprungligen antingen en 1,8-litersmotor på 126 hp eller en 2,0-litersmotor på 160 hp.

Konverteringen omfattar bland annat ett luftintag i kolfiber, individuella spjällhus, ett reviderat avgassystem och ett modifierat topplock. Ett lättare svänghjul och en förstärkt koppling monteras för att hantera V6-motorns högre effekt.

AJ30-motorns Porsche-koppling kommer från motorarkitekturens ursprung. Ford köpte en Porsche-utvecklad V6-konstruktion och anpassade den för senare Duratec- och Jaguar-tillämpningar, vilket ger den Jaguar-märkta motorn en äkta Porsche-koppling utan att göra den till en Porsche-motor.

Miata-balansen står fortfarande i centrum

Rocketeer uppger att konverteringen lämnar NC-modellens torpedvägg och hjälpram orörda. Företaget hävdar också att den färdiga bilen behåller den ursprungliga 50:50-viktfördelningen mellan fram- och bakaxel samt fabriksangivna tjänstevikt, trots att en större motor monteras.

Den balansen är viktig för konverteringens karaktär. NC är den största och styvaste Miata-generationen, samtidigt som de relativt låga priserna på begagnade bilar gör den till en praktisk grund för en omfattande drivlineuppgradering. Rocketeer har tidigare genomfört liknande V6-konverteringar för de äldre Miata-generationerna NA och NB.

Mazdas ingenjörer experimenterade också med en V6-driven Miata, även om den fabriksbyggda utvecklingsbilen aldrig gick i produktion. Rocketeers NC-projekt följer därför en idé som har funnits kring MX-5 i flera år, men paketerar den som ett kommersiellt bygge med support.

Pris och tillgänglighet

En komplett nyckelfärdig konvertering kostar £25 000 plus moms i Storbritannien, eller cirka $32 000 före tillämpliga skatter. Köparna måste tillhandahålla donorbil i form av en NC, och konverteringen omfattas inte av samma fabriksgaranti som ett nytt fordon.

Den offentliga premiären på Goodwood Revival 2026 ger projektet en formell lansering, medan byggplatserna för 2027 visar att intresserade ägare behöver planera i god tid. Regionala auktoriserade partners bör också göra konverteringen mer praktisk för kunder utanför Storbritannien.