Nissan har lämnat in en patentansökan för ett midgate-system som kan ge nästa generation av Frontier en öppning mellan flaket och kupén. Konstruktionen skulle låta pickupen transportera längre eller större föremål genom en öppning i den bakre delen av kupén, men patentansökan bekräftar inte att Nissan kommer att sätta funktionen i produktion.

Patentet, som identifieras som United States Patent and Trademark Office-ansökan 20260274351, visar hur mekanismen skulle kunna fungera i Frontier. CarBuzz rapporterade först om patentansökan. Nissan utvecklar en ny generation av Frontier som väntas komma före årtiondets slut, med en ny plattform och även en elektrifierad drivlina.

Så skulle Nissans midgate i Frontier fungera

Det föreslagna systemet använder de bakre ryggstöden och mellanväggen bakom dem för att skapa en passage mellan kupén och flaket. Sätena fälls plant, vilket gör att mellanväggen kan fällas ut och bilda ett plant golv som är tänkt att maximera det användbara lastutrymmet.

Till skillnad från ett delat midgate består Nissans konstruktion av en enda del. Det innebär att båda baksätena måste fällas ned innan öppningen kan användas. Patentet anger också att mekanismen kan användas i andra fordon än pickupbilar, även om ritningarna visar hur Nissan skulle kunna anpassa den för Frontier.

Ett patent är inget produktionslöfte. Biltillverkare skyddar regelbundet konstruktioner som aldrig når bilhallarna, och patentansökan lämnar öppet för möjligheten att Nissan kan överge funktionen eller använda den i ett annat fordon.

En ovanlig funktion i klassen för mellanstora pickuper

Ingen aktuell mellanstor pickup erbjuder ett midgate. Om Nissan inför systemet får Frontier en särskiljande lastfunktion i ett segment där köpare ofta jämför lastflexibilitet, förvaring och den totala användbarheten.

Midgates är ovanliga men inte nya. Chevrolet introducerade en modern version i Avalanche 2002, och General Motors använde senare konceptet i modeller som Cadillac Escalade EXT och Hummer H2 SUT.

Här finns midgate i dag

General Motors är för närvarande den enda biltillverkaren som erbjuder midgate, med funktionen tillgänglig i Chevrolet Silverado EV och GMC Sierra EV. Dessa stora elektriska pickuper använder öppningen för att förlänga lastutrymmet in i kupén, vilket ger dem en egenskap som fortfarande saknas hos dagens mellanstora pickuper.

Nästa generation av Nissan Frontier väntas komma före årtiondets slut. Företaget har inte bekräftat om det patenterade midgate-systemet kommer att ingå, och har inte heller meddelat produktionsspecifikationer, pris eller säljstart för pickupen.