2027 års Lexus LX går in i det nya modellåret med subtila designförändringar, mer standardutrustning och måttliga prishöjningar i hela modellprogrammet. Versionerna Premium, Overtrail och F Sport Handling får de mest märkbara uppdateringarna, medan Luxury och Ultra Luxury behåller sina omfattande utrustningslistor.

Den fjärde generationen av LX debuterade 2022 och är fortfarande nära besläktad med den fullstora Land Cruiser i 300-serien. Lexus fortsätter att positionera den som en lyxig flaggskepps-SUV med seriös terrängutrustning bakom den särpräglade spindelgrillen.

Det här är nytt för Lexus LX 2027

Premium-modellerna får nu mörkare 20-tumsfälgar och digital backspegel som standard. Köparna kan också välja en ny interiörfärg kallad Palomino, vilket ger LX-programmet ytterligare ett kupéalternativ.

F Sport får röda bromsok både fram och bak, vilket ger den sportinriktade modellen ett mer särpräglat visuellt uttryck. Eldrivna, fällbara baksäten med one-touch auto-arrange-funktion är nu standard i både F Sport- och Overtrail-versionerna.

Den funktionen är fortfarande tillval i Premium. Lexus inkluderar den i versionens paket Interior Upgrade i stället för att erbjuda den som ett fristående tillval.

Priser för Lexus LX 2027

Lexus anger följande frånpriser för modellprogrammet 2027:

  • LX 600 Premium: $109,050
  • LX 600 F Sport: $116,910
  • LX 600 Luxury: $117,850
  • LX 700h Overtrail: $118,055
  • LX 700h F Sport: $120,910
  • LX 700h Luxury: $121,850
  • LX 700h Ultra Luxury: $143,350

Toppversionen LX 700h Ultra Luxury blir $300 dyrare och kostar från $143,350. Den förvandlar LX till ett fyrsitsigt lyxflaggskepp med reglage i baksätet för ljud-, klimat- och belysningssystemen samt bakre underhållningsskärmar. Sätena använder dessutom mjuka uretandämpare som ska förbättra åkkomforten.

LX 700h Overtrail behåller sitt terrängfokus

För köpare som vill ha maximal kapacitet i modellprogrammet behåller LX 700h Overtrail sitt robusta utrustningspaket. Den har 33-tumsdäck, Multi-Terrain Select, Multi-Terrain Monitor, Crawl Control med svängassistans samt differentialspärrar fram och bak som standard.

Hybriddrivlinan utvecklar 457 hästkrafter och 583 pound-feet i vridmoment. De siffrorna ger Overtrail den kraft som förväntas av en fullstor lyx-SUV, medan kopplingen till Land Cruiser utgör grunden för terrängsystemen.

Förändringarna för 2027 gör inte LX till en helt ny modell. I stället lägger Lexus till bekvämlighetsfunktioner och visuell differentiering, samtidigt som modellens kombination av lyx, storlek och terränginriktad utrustning bevaras.