2027 Honda Passport TrailSport anländer till återförsäljarna med mer än bara en reviderad prislapp. Honda har arbetat om omkring 70 procent av versionens viktigaste fjädringskomponenter, ökat markfrigången till 9.65 inches och lagt till utrustning som tidigare var reserverad för TrailSport Elite. Priset börjar på $49,995 före destinationsavgifter, vilket är $1,345 mer än för föregående TrailSport.

Även det bredare Passport-programmet får prisjusteringar, även om de varierar mellan versionerna. Instegsversionen RTL börjar på $45,195, en ökning med $245 jämfört med förra året, medan TrailSport Elite kostar $53,695, upp $1,045. TrailSport Blackout stiger med $1,645 jämfört med 2026 års version.

Priser för 2027 Honda Passport TrailSport

  • Passport RTL: $45,195, upp $245
  • Passport TrailSport: $49,995, upp $1,345
  • Passport TrailSport Elite: $53,695, upp $1,045
  • Passport TrailSport Blackout: upp $1,645 jämfört med 2026

Blackout-versionen får 18-tums svarta lättmetallfälgar och andra mörka exteriördetaljer. Den större höjningen är separat från prissättningen för vanliga TrailSport, som speglar det uppdaterade mekaniska paketet.

Uppdaterad fjädring ökar markfrigången

Honda uppger att TrailSports markfrigång ökar från 8.27 inches på 2026 års modell till 9.65 inches för 2027. Ökningen på 1.38 inches kommer genom förändringar av den främre hjälpramen, de främre drivaxlarna och andra fjädringsdelar, snarare än genom att enbart använda högre fjädrar eller större däck.

Den reviderade konstruktionen ger också större hjulrörelse. Det gör att däcken behåller kontakten med underlaget på ojämn terräng, samtidigt som den ökade markfrigången förbättrar Passports angreppsvinkel, rampvinkel och avgångsvinkel. General Grabber A/T Sport-däck är fortfarande standard på TrailSport och fungerar tillsammans med den nya fjädringsgeometrin.

TrailSport Elite får samma större fjädringsförändringar. Honda har inte ändrat drivlinan för 2027: alla Passport fortsätter att använda en 3.5-liter V6-motor som byggs på biltillverkarens fabrik i Lincoln, Alabama.

Mer standardutrustning i TrailSport

2027 års TrailSport får en uppvärmd ratt och Hondas kamerasystem TrailWatch som standardutrustning. TrailWatch hjälper föraren att se runt Passports främre hörn och under bilen, vilket kan vara användbart vid körning på tekniska leder eller över hinder som är svåra att se från förarplatsen.

Tilläggen minskar utrustningsskillnaden mellan vanliga TrailSport och TrailSport Elite. Elite har fortfarande ett pristillägg på nästan $4,000, men den billigare versionen har nu två funktioner som tidigare bidrog till att särskilja toppversionen.

När kan du köpa 2027 Honda Passport TrailSport?

Honda uppger att 2027 års Passport nu anländer till återförsäljarna, med bilar som når försäljningsplatser över hela landet. TrailSport-modellerna har stått för mer än 80 procent av Passports försäljning sedan mitten av 2026, en andel som Honda säger överträffade förväntningarna när versionen lanserades.

För köpare som prioriterar terrängegenskaper är det högre instegspriset kopplat till hårdvaruförändringar under karossen snarare än ett enkelt utseendepaket. 2027 Honda Passport TrailSport får därmed en mer kapabel position i modellprogrammet, samtidigt som den behåller samma 3.5-liter V6-motor.