BMW jatkaa seuraavan sukupolven iX3:n kehitystyötä, ja prototyyppi on hiljattain nähty testeissä napapiirin tuntumassa. Täyssähköinen SUV on ensimmäinen BMW:n Neue Klasse -alustaan perustuva tuotantomalli. Kyseessä on uusi tekninen perusta, jonka varaan suunnitellaan laajaa tulevien mallien valikoimaa.

Sisäisesti ”NA5”-koodilla tunnetun toisen sukupolven iX3:n odotetaan näyttävän huomattavasti erilaiselta kuin nykyisen SUV:n. BMW testaa auton akkupakettia ja kokonaisrakennetta ankarissa talviolosuhteissa ennen Eurooppaan suunniteltua lanseerausta vuoden 2025 jälkipuoliskolla.

Neue Klasse -muotoilu saapuu SUV-malliin

Naamioidut prototyypit viittaavat siihen, että uusi iX3 ammentaa vahvasti BMW Vision Neue Klasse -konseptista. Etuosassa vaikuttaisi olevan leveät, vaakasuuntaiset ajovalot sekä uudistettu tulkinta BMW:n kaksoismunuaismaisesta säleiköstä.

Nykyiseen iX3:een verrattuna prototyyppi vaikuttaa pyöreälinjaisemmalta ja vähemmän pystyasentoiselta. Leveisiin lokasuojankaarien alle sijoittuvat suuret vanteet, joiden halkaisija voi olla 20 tai 21 tuumaa, vaikka BMW ei ole vahvistanut tuotantomallin teknisiä tietoja.

CarSpyMedian kuvaama vakoiluvideo ei paljasta matkustamoa. BMW Vision Neue Klasse -konseptissa oli minimalistinen sisätila ja suhteellisen vähän fyysisiä säätimiä, mutta vielä ei ole selvää, noudattaako tuotantoversio iX3 samaa lähestymistapaa vai käyttääkö se perinteisempää toteutusta.

Uusi akkuteknologia

Uuden iX3:n odotetaan esittelevän BMW:n kuudennen sukupolven pyöreäkennoisen akkuteknologian. BMW:n mukaan nämä akut voivat tarjota 30 prosenttia enemmän toimintamatkaa ja latausnopeutta nykyisiin akkuihin verrattuna.

Kennojen halkaisija on vakiomuotoinen 46 millimetriä, ja niiden suunnittelussa on keskitytty energiatiheyden kasvattamiseen. Tämä voisi auttaa BMW:tä parantamaan tehokkuutta ilman kohtuuttoman suuren ja raskaan akkupaketin käyttöä, vaikka lopullista akkukapasiteettia, toimintamatkaa ja latauslukemia ei ole vielä julkistettu.

Suunniteltu iX3-mallisto ja tuotanto

BMW:n odotetaan tarjoavan NA5-mallista aluksi neljä versiota: 40, 40 xDrive, 50 xDrive ja M60 xDrive. Nimet viittaavat siihen, että luvassa on sekä takavetoisia että nelivetoisia versioita, mutta tarkat teho- ja suorituskykytiedot eivät ole vielä saatavilla.

Myöhemmin on suunnitteilla myös sporttisempi M-versio, jonka sisäiseksi koodiksi kerrotaan ”ZA5”. BMW ei ole vielä ilmoittanut sen aikataulua tai teknisiä tietoja.

Nykyisestä iX3:sta poiketen seuraava sähköinen SUV kootaan BMW:n uudella tehtaalla Debrecenissä, Unkarissa. Euroopan saatavuus on ajoitettu vuoden 2025 jälkipuoliskolle, joten iX3 on BMW:n Neue Klasse -lanseerauksen kärkimalli.