General Motors valmistelee uutta dieselmoottoria seuraavan sukupolven raskaan hyötyluokan avolavoihin. Yhtiö on vihjannut voimanlähteestä ennen avolavojen saapumista ja paljastanut, että kyseessä on Mongoose-niminen 8,3-litrainen Duramax-turbodiesel-V8.

GM ei ole ilmoittanut moottorin hevosvoima-, vääntö-, suorituskyky-, vetokyky-, polttoainetal- tai päästölukuja. Se ei myöskään ole kertonut seuraavan sukupolven raskaan hyötyluokan avolavojen julkaisupäivää tai täsmentänyt, mitkä avolavat saavat uuden V8-moottorin.

Mitä GM on paljastanut Mongoose-V8:sta

Vahvistetut tiedot ovat rajalliset mutta merkittävät. Mongoose on Duramax-brändätty diesel-V8, jonka iskutilavuus on 8,3 litraa ja joka on varustettu turbolla. Moottorin iskutilavuus on siten suurempi kuin sen dieselvoimanlähteen, jonka sen odotetaan korvaavan, vaikka GM ei olekaan erikseen avannut tätä vertailua tai ilmoittanut nykyisen moottorin asemasta.

GM:n ennakkovihje vahvistaa moottorin nimen ja perusrakenteen, mutta jättää keskeiset tekniset tiedot avoimiksi. Teholukemat ovat edelleen mysteeri, joten tällä hetkellä ei ole virallista hevosvoima- tai vääntölukemaa, johon sitä voisi verrata kilpailijoiden raskaan hyötyluokan avolavoissa.

Seuraavan sukupolven raskaan hyötyluokan avolavat

GM kertoo, että Mongoose-moottoria kehitetään seuraavan sukupolven raskaan hyötyluokan avolavoihin. Ilmoitus vahvistaa siis uuden dieselkäyttöisen avolavasukupolven olevan valmisteilla, mutta yhtiö ei ole yksilöinyt moottoriin liittyviä tuotantomalleja, varustetasoja tai markkina-alueita.

Myös aikataulu on yhä avoin. GM on ainoastaan kertonut, että moottori on konepellin alla seuraavan sukupolven avolavojen saapuessa. Ennakkovihjeen yhteydessä ei ilmoitettu myynnin aloitusajankohtaa tai virallista autojen esittelypäivää.

Mitä ei vielä tiedetä

Avolavojen ostajien kannalta tärkeimpiin kysymyksiin ei ole vielä vastattu. GM ei ole kertonut, kuinka paljon tehoa 8,3-litrainen V8 tuottaa, millaista vaihteistoa se käyttää, kuinka paljon avolavat pystyvät vetämään tai tarjotaanko moottoria koko raskaan hyötyluokan mallistossa.

Myös hinnat, polttoainetalouden arviot ja saatavuus ovat vahvistamatta. Ennen kuin GM toimittaa nämä tiedot, Mongoose-ennakkovihje toimii lähinnä varhaisena vahvistuksena siitä, että yhtiö kehittää uutta dieselvaihtoehtoa seuraavan sukupolven raskaan hyötyluokan avolavoihin.

General Motors on ilmoituksen ensisijainen lähde. Moottorin ominaisuuksien, avolavasovellusten ja julkaisuaikataulun arvioiminen vaatii lisätietoja.