BMW on aloittanut ensimmäisen sähköisen Neue Klasse -SUV:n esisarjan testiautojen valmistuksen yhtiön uudella tehtaalla Debrecenissä Unkarissa. Mallin odotetaan saavan nimekseen BMW iX3, ja tuotantokokeilu merkitsee viimeistä valmisteluvaihetta ennen sarjatuotannon alkamista vuoden 2025 lopulla.

Debrecenin tehtaalla käydään nyt läpi tulevan sähköisen X-mallin täydellisiä valmistusprosesseja. BMW:n mukaan testiautot kulkevat jokaisen tuotantovaiheen läpi, minkä ansiosta yhtiö voi validoida logistiikan, laitteiston, digitaaliset järjestelmät ja työntekijöiden työvaiheet todellisissa olosuhteissa.

Neue Klasse -SUV:n tuotanto alkaa

BMW:n toimitusjohtaja Oliver Zipse sanoi Neue Klasse -malliston Sports Activity Vehicle -mallin sarjatuotannon alkavan Unkarin tehtaalla hieman alle vuoden kuluttua. Debrecenin tehdas on ensimmäinen BMW:n tuotantolaitos, joka on suunniteltu ja rakennettu nimenomaan Neue Klasse -mallien valmistukseen.

Nämä ensimmäiset autot eivät vielä ole täyden tuotantomäärän sarjatuotantomalleja, mutta ne vastaavat pitkälti sarjatuotannon vaatimuksia. BMW käyttää niitä mahdollisten ongelmien tunnistamiseen ja korjaamiseen ennen varsinaisen valmistuksen alkamista. Osia ja materiaaleja saapuu jo päivittäin, samalla kun tuotantotiimit hiovat kokoonpanoprosessia ja harjoittelevat tehtaan koneiden käyttöä.

BMW:n tuotannosta vastaava hallituksen jäsen Milan Nedeljković kuvaili ensimmäisiä testiautoja tärkeäksi virstanpylvääksi uuden tehtaan käyttöönotossa. Yhtiön mukaan jokainen osa ja valmistusvaihe tutkitaan, kun tavoitteena on sarjatuotannon sujuva käynnistyminen.

Mikä on BMW iX3?

BMW ei ole virallisesti vahvistanut iX3-nimeä eikä julkaissut toimitetussa tiedotteessa yksityiskohtaisia teknisiä tietoja. Sähköinen SUV erottuu tavanomaisesta BMW X3:sta, jota on jo saatavana polttomoottoreilla nykyisellä perusrakenteella.

Neue Klasse -strategia jakaa tulevat arkkitehtuurit useisiin ryhmiin. NAx tukee pienempiä takavetoisia ja nelivetoisia malleja, kun taas NBx on tarkoitettu etu- ja nelivetoisille autoille. NDx muodostaa perustan ylellisyysmallien taka- ja nelivetoversioille, ja ZAx on varattu BMW M:n sähköisille urheiluautoille.

Ensimmäisten NAx-pohjaisten mallien odotetaan saapuvan vuosina 2025 ja 2026. Niihin kuuluvat tiettävästi sähköinen SUV, jonka todennäköinen nimi on iX3, sekä tuleva i3-sedan. BMW on kertonut, että NBx-arkkitehtuuria käyttävät pienemmät i1- ja i2-mallisarjat seuraavat vuosina 2027 ja 2028.

Tuotantoaikataulu ja seuraavat vaiheet

BMW:n Debrecenin tiimit käyttävät tulevat kuukaudet tehtaan optimointiin testiajosta saatujen oppien perusteella. Työhön kuuluu logistiikan, tuotantoalueiden, työkalujen ja digitaalisten yhteyksien synkronointi koko tehtaassa.

Zipse kertoi myös, että urheilullinen Neue Klasse -sedan seuraa pian SUV:n jälkeen, ja sen tuotanto on määrä aloittaa BMW:n päätehtaalla Münchenissä. Ostajille Debrecenin tuotannon käynnistyminen on ensimmäinen merkittävä askel kohti BMW:n sähköautojen seuraavaa sukupolvea, vaikka yhtiö ei ole vielä julkistanut iX3:n voimalinjaa, akkua, toimintamatkaa, hinnoittelua tai saatavuutta eri markkinoilla.