General Motors tar bort den traditionella oljestickan från utvalda V8-drivna versioner av Chevrolet Silverado och GMC Sierra årsmodell 2027. I stället använder dessa lastbilar en digital oljenivåmätare som är integrerad i GM:s nya användargränssnitt för fordon.

Förändringen gäller endast de nya 5.7-liter- och 6.6-liter-V8-motorerna, enligt en talesperson för GM som citeras av The Drive. Den omfattar inte hela motorutbudet i Silverado och Sierra, vilket innebär att köpare som väljer andra drivlinor fortfarande hittar en konventionell oljesticka.

Vilka Silverado- och Sierra-motorer behåller oljestickan?

GM:s 2.7-liter fyrcylindriga motor och 3.0-liter dieselmotor fortsätter att använda en fysisk oljesticka. Det ger köparna ett traditionellt sätt att kontrollera oljenivån utan att behöva förlita sig på lastbilens skärmar.

Den digitala mätaren är en del av GM:s uppdaterade gränssnitt och följer en bredare utveckling i branschen, där mekaniska eller analoga funktioner ersätts av elektroniska avläsningar. Digitala oljenivåsystem har funnits sedan början av 2000-talet, med BMW och Mercedes-Benz bland de tidiga användarna, men tekniken har inte blivit standard överallt.

Många vanliga biltillverkare, däribland Honda, Kia och Ford, fortsätter att montera traditionella oljestickor i åtminstone vissa av sina motorer. De flesta aktuella Chevrolet-modeller behåller också det välbekanta verktyget, vilket gör de nya V8-motorerna i Silverado och Sierra till ett anmärkningsvärt avsteg för GM:s lastbilsutbud.

Så fungerar den digitala oljemätaren

Den tillgängliga informationen anger inte den exakta proceduren för GM:s nya system och förklarar inte heller varför biltillverkaren beslutade att ta bort oljestickan. Mätaren nås via lastbilens digitala gränssnitt i stället för genom att fysiskt dra upp en metallstav ur motorrummet.

Det tillvägagångssättet är inte unikt för GM. Ram 1500 behåller en oljesticka med sin återlanserade Hemi V8, medan den tillgängliga 3.0-liter Hurricane-raksexan använder en digital oljenivåmätare i stället.

Vad det innebär för lastbilsköpare 2027

Ägare av de berörda Silverado- och Sierra-modellerna med V8 behöver använda bilens elektroniska avläsning för regelbundna kontroller av oljenivån. Förare som föredrar en direkt kontroll under huven får inte den möjligheten med dessa motorer, även om fyrcylindriga motorer och dieselmotorer behåller den.

GM har inte lämnat någon offentlig förklaring till förändringen i den tillgängliga informationen. Beslutet är ytterligare ett steg mot fler mjukvarustyrda funktioner för fordonsunderhåll, samtidigt som V8-lastbilarna från 2027 skiljer sig från sina andra motorvarianter i en liten men välbekant del av det dagliga bilägandet.